A 190 lang
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, quer; liegend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 166 E 19 / 166.990
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe; 59° nach vorn geneigt; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 84,0 x 85,6 mm
- Gesamthubraum: 1898 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 11,0
- Leistung / bei: 92 kW / 125 PS bei 5500 /min
- Drehmoment / bei: 180 Nm bei 4000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Einfach-Rollenkette
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (HFM)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 54 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreiecks-Querlenker / McPherson-Federbein
- Radaufhängung; hinten: Längslenker-Hinterachse
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Zweirohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 5 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 195/50 R 16
- Angetriebene Räder: Vorderräder
- Kraftübertragung: Achsantrieb und Differential in Getriebe integriert
- Getriebe: 5-Gang-Sportschaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung, auf Wunsch mit automatischer Betätigung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,27; II. 1,92; III. 1,34; IV. 1,03; V. 0,83; R. 3,29
- Achsantriebsübersetzung: 3,72
- Höchstgeschwindigkeit: 198 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 10,7 / 6,0 / 7,7 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Stirnradgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,63; II. 2,09; III. 1,31; IV. 0,90; V. 0,72; R. 3,67
- Achsantriebsübersetzung: 3,76
- Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 10,5 s
- Kraftstoffverbrauch: 11,0 / 6,1 / 7,9 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2593 mm
- Spur vorne / hinten: 1503 / 1452 mm
- Länge: 3776 mm
- Breite: 1719 mm
- Höhe: 1601 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1185 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 1630 kg
- Stückzahl: 14.239
- Preise: 02.2001: EUR 21.692,00 (DM 42.425,86) 01.2002: EUR 21.924,00 02.2003: EUR 22.156,00 02.2004: EUR 22.388,00