B 200

  • Konstruktionsbezeichnung
    T 245 E 20
  • Baumuster
    245.233
  • Produktionszeitraum
    08.2004 / 04.2005 - 04.2008
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, quer; liegend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 266 E 20 / 266.960
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe; 59° nach vorn geneigt; Leichtmetallblock
  • Bohrung x Hub
    83,0 x 94,0 mm
  • Gesamthubraum
    2034 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    11,0
  • Leistung / bei
    100 kW / 136 PS bei 5750 /min
  • Drehmoment / bei
    185 Nm bei 3500 - 4000 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    1 obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Einfach-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (HFM)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    vor der Hinterachse / 54 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Dreiecks-Querlenker / McPherson-Federbein
  • Radaufhängung; hinten
    Parabel-Hinterachse
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Zweirohr-Gasdruck-Stoßdämpfer mit amplitudenabhängiger selektiver Dämpfung
  • Lenkung
    elektromechanische Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    6 J x 16 H 2
  • Reifen
    205/55 R 16 91 H
  • Angetriebene Räder
    Vorderräder
  • Kraftübertragung
    Achsantrieb und Differential in Getriebe integriert
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,64; II. 2,04; III. 1,33; IV. 1,03; V. 0,82; R. 3,29
  • Achsantriebsübersetzung
    3,72
  • Höchstgeschwindigkeit
    196 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,1 s
  • Kraftstoffverbrauch
    9,3-9,6 / 6,0-6,3 / 7,2-7,5 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Getriebe
    stufenloses Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung (7 virtuelle Stufen im manuellen Fahrprogramm)
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Umschlingungsgetriebe mit stählernem Schubgliederband und Kegelscheiben-Variator
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 2,72; II. 1,69; III. 1,12; IV. 0,79; V. 0,65; VI. 0,52; VII. 0,42; R. 4,22 (im manuellen Fahrprogramm)
  • Achsantriebsübersetzung
    4,86
  • Höchstgeschwindigkeit
    190 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,2 s
  • Kraftstoffverbrauch
    9,5-10,4 / 6,0-6,6 / 7,3-8,0 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Radstand
    2778 mm
  • Spur vorne / hinten
    1552 / 1547 mm
  • Länge
    4270 mm
  • Breite
    1777 mm
  • Höhe
    1604 mm (bei Sportfahrwerk: 1594 mm)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1345 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1880 kg
  • Stückzahl
    139.527
  • Preise
    03.2005: EUR 24.766,00
    02.2006: EUR 24.998,00
    08.2006: EUR 25.230,00
    01.2007: EUR 25.882,50
    07.2007: EUR 26.180,00
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