- Arbeitsverfahren: Viertakt
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / Reihe (Block)
- Bohrung x Hub: 72 x 117 mm
- Gesamthubraum: 2860 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 4,75
- Leistung / bei: 40 PS bei 2250 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß, 1 Auslaß / seitlich stehend (L-Anordnung)
- Ventilsteuerung: 1 seitliche Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: über Kette
- Gemischbildung: Zenith Doppelvergaser
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: im Heck / 65 l
- Rahmenausführung: Preßstahlrahmen
- Radaufhängung; vorne: Starrachse
- Radaufhängung; hinten: Starrachse
- Federung; vorne: Halbfedern
- Federung; hinten: Underslung-Halbfedern
- Lenkung: Schraubenspindel, rechts
- Bremsanlage (Fußbremse): mechanisch; auf Getriebe-Antriebswelle, ab 1925 zusätzlich auf Vorderräder wirkend
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch, auf Hinterräder wirkend
- Räder: Holzspeichenräder oder Rudge-Drahtspeichenräder
- Reifen: 820 x 120
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: Kardanwelle
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Schaltung: Schalthebel, rechts außen (ab 1924 innen); Kulissenführung
- Kupplung: Lederkonuskupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,0; II. 2,28; III. 1,50; IV. 1,0
- Achsantriebsübersetzung: 4,26 oder 4,57
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 15 - 17 l
- Radstand: 3274 mm
- Spur vorne / hinten: 1350 / 1350 mm
- Länge: 4600 mm
- Breite: 1740 mm
- Höhe: 1950 mm
- Gewicht des Fahrgestells: 1150 kg
- Leergewicht (Wagengewicht): Tourenwagen: 1600 kg; Limousine: 1730 kg
- Preise: Tourenwagen: RM 18.000,-