- Arbeitsverfahren: Viertakt
- Anordnung im Fahrzeug: hinten, liegend
- Zylinderzahl / -anordnung: 1 / liegend, Schwungrad waagerecht
- Bohrung x Hub: 90 x 150 mm
- Gesamthubraum: 954 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 2,7
- Leistung / bei: 0,75 PS bei 400 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 1 Einlaß-Gleitschieber, 1 Auslaßventil / stehend
- Ventilsteuerung: Einlaß über Exzenterstange, Auslaß über Nockenscheibe, Kipphebel und Stößelstange
- Gemischbildung: Benz Oberflächenvergaser
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: ohne (4,5 l Kraftstoff im Vergaser)
- Rahmenausführung: Stahlrohrrahmen
- Radaufhängung; vorne: 1 Vorderrad in Steuergabel
- Radaufhängung; hinten: Starrachse
- Federung; vorne: ohne
- Federung; hinten: Vollelliptikfedern
- Lenkung: Zahnstangenlenkung, Lenkkurbel in Wagenmitte
- Bremsanlage (Fußbremse): ohne
- Feststellbremse (Handbremse): Bandbremse, auf Vorgelege-Riemenscheibe wirkend
- Räder: Drahtspeichenräder; vorn 730 mm, hinten 1125 mm
- Reifen: Vollgummireifen vorn und hinten
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: 1 Flachriemen vom Motor zur Vorgelegewelle mit Los- und Festscheibe und integriertem Differential; je 1 Kette von der Vorgelegewelle zu beiden Hinterrädern
- Getriebe: 1 Vorwärtsgang, kein Rückwärtsgang
- Schaltung: Verschieben des Riemens zwischen Los- und Festscheibe (Handhebel)
- Kupplung: ohne
- Getriebeart: Los- und Festscheibe
- Getriebe-Übersetzung: Motor : VorgeIege 1:1
- Achsantriebsübersetzung: Kettenantrieb 10:25
- Höchstgeschwindigkeit: 16 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 10 l
- Radstand: 1450 mm
- Spur vorne / hinten: hinten 1190 mm
- Länge: 2700 mm
- Breite: 1400 mm
- Höhe: 1450 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 265 kg
- Stückzahl: 1
- Preise: Versuchswagen, unverkäuflich