PKW1010020 Benz Patent-Motorwagen (Modell 3; 1,5 PS)

Benz Patent-Motorwagen (Modell 3; 1,5 PS)

  • Produktionszeitraum
    1886 - 1894
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt
  • Anordnung im Fahrzeug
    hinten, liegend
  • Zylinderzahl / -anordnung
    1 / liegend; Schwungrad waagerecht, ab 1888 senkrecht
  • Bohrung x Hub
    110 x 110 mm
  • Gesamthubraum
    1045 ccm
  • Leistung / bei
    1,5 PS bei 500 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    1 Einlaß-Gleitschieber, ab 1888 Einlaßventil; 1 Auslaßventil/stehend
  • Ventilsteuerung
    Einlaß über Exzenterstange; Auslaß über Nockenscheibe, Kipphebel und Stößelstange
  • Gemischbildung
    Benz Oberflächenvergaser
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    ohne (Kraftstoffvorrat im Vergaser)
  • Rahmenausführung
    Stahlrohrrahmen
  • Radaufhängung; vorne
    1 Vorderrad in Steuergabel
  • Radaufhängung; hinten
    Starrachse
  • Federung; vorne
    1 kleine Vollelliptikfeder quer
  • Federung; hinten
    Vollelliptikfedern
  • Lenkung
    Zahnstangenlenkung, Lenkkurbel in Wagenmitte
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    ohne
  • Feststellbremse (Handbremse)
    Holzklotz-Bremsen, auf Hinterradreifen wirkend
  • Räder
    Holzspeichenräder; vorn 760 mm, hinten 1260 mm
  • Reifen
    Vorderrad: Eisen oder Vollgummi; Hinterräder: Eisen
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    1 Flachriemen vom Motor zur Vorgelegewelle mit Stufenscheibe und integriertem Differential; je 1 Kette von der Vorgelegewelle zu beiden Hinterrädern
  • Getriebe
    2 Vorwärtsgänge, kein Rückwärtsgang
  • Schaltung
    Verschieben des Riemens zwischen den Scheiben durch Handhebel
  • Kupplung
    ohne
  • Getriebeart
    Losscheibe und zweistufige Festscheibe
  • Höchstgeschwindigkeit
    20 km/h
  • Radstand
    1575 mm
  • Spur vorne / hinten
    hinten 1190 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    360 kg
  • Stückzahl
    insgesamt ca. 25 (alle Motorvarianten)
  • Preise
    Zweisitzer mit Halbverdeck: Mk. 3.000,-
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