C 200 Diesel T-Modell

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
OM 604 D 20 / 604.915
Zylinderzahl / -anordnung:
4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub:
84,0 x 87,0 mm
Gesamthubraum:
1997 ccm
Verdichtungsverhältnis:
22,0
Leistung / bei:
65 kW / 88 PS bei 5000 /min
Drehmoment / bei:
135 Nm bei 2000 - 4650 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:
2 obenliegende Nockenwellen
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
Vorkammereinspritzung, elektronisch geregelt (Lucas EPIC); Lucas Verteiler-Einspritzpumpe
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
vor der Hinterachse / 62 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten:
Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung:
Kugelumlauf-Servolenkung
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System; Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen:
6 1/2 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 J x 15 H 2
Reifen:
195/65 R 15 91 T; bei Sportfahrwerk: 205/60 R 15 91 H
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
5-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie
Schaltung:
Mittelschaltung
Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27
Achsantriebsübersetzung:
3,91
Höchstgeschwindigkeit:
170 km/h
Kraftstoffverbrauch:
10,2 / 5,8 / 7,4 l
nach Richtlinie:
93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)

Getriebe:
5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit:
auf Wunsch
Schaltung:
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
Achsantriebsübersetzung:
3,64
Höchstgeschwindigkeit:
166 km/h
Kraftstoffverbrauch:
10,6 / 6,0 / 7,7 l
nach Richtlinie:
93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)

Radstand:
2690 mm
Spur vorne / hinten:
1499 / 1464 mm ("Esprit", "Sport": 1505 / 1469 mm)
Länge:
4487 mm
Breite:
1720 mm
Höhe:
1460 mm ("Esprit", "Sport": 1431 mm)
Leergewicht (Wagengewicht):
1440 kg
nach Richtlinie:
EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
Zul. Gesamtgewicht:
1950 kg