CL 500
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator, auf Wunsch mit automatischer Zylinderabschaltung ZAS)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 113 E 50 / 113.960
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 97,0 x 84,0 mm
- Gesamthubraum: 4966 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 10,0
- Leistung / bei: 225 kW / 306 PS (mit automatischer Zylinderabschaltung ZAS: 220 kW / 299 PS) bei 5600 /min
- Drehmoment / bei: 460 Nm bei 2700 - 4250 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle (auf Wunsch mit automatischer Zylinderabschaltung ZAS)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 88 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Vierlenkerachse mit aktiver Fahrwerkregelung (Active Body Control ABC)
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse mit aktiver Fahrwerkregelung (Active Body Control ABC)
- Federung; vorne: aktive Federung über Federbeine mit Schraubenfeder und nachgeschaltetem Plungerzylinder
- Federung; hinten: aktive Federung über Federbeine mit Schraubenfeder und nachgeschaltetem Plungerzylinder
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent;~innenbelüftete Scheibenbremsen vorn (perforiert) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 7 1/2 J x 17 H 2
- Reifen: 225/55 R 17 97 W
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,59; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,16
- Achsantriebsübersetzung: 2,82
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 6,5 s
- Kraftstoffverbrauch: 19,4 / 9,9 / 13,4 l (mit automatischer Zylinderabschaltung ZAS: 18,9 / 8,9 / 12,5 l)
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2885 mm
- Spur vorne / hinten: 1577 / 1578 mm
- Länge: 4993 mm
- Breite: 1857 mm
- Höhe: 1398 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1865 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2320 kg
- Stückzahl: insgesamt 32.224 (bis 02.2006)
- Preise: 08.1999: DM 175.392,00
01.2000: DM 178.292,00
01.2001: EUR 93.032,00 (DM 181.954,78)
01.2002: EUR 94.772,00