- Arbeitsverfahren: Viertakt-Ottomotor
- Abgasnachbehandlung: Katalysator mit Lufteinblasung
- Anordnung: vorn
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: M 156 E 62 / 156.984
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form
- Bohrung: 102,2 mm
- Hub: 94,6 mm
- Hubraum : 6208 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 11,3
- Nennleistung: 386 kW / 525 PS bei 6800/min
- Nenndrehmoment: 630 Nm bei 5200/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): Einlasskanal
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): mikroprozessorgesteuerte Einspritzung mit Heißfilm-Luftmassenmessung
- Einspritzpumpe (Bauart): Elektro-Förderpumpe
- Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung: 10,7 l
- Ölwechselmenge (mit Filter): 8,75 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Batteriekapazität: 95 + 35 Ah (im Motorraum und im Kofferraum)
- Generator: Drehstrom / 3080 W
- Zündsystem: Zünd-Kennfeld-Steuerung
- Tankinhalt/davon Reserve: 90 / 14 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): über der Hinterachse
- Radaufhängung vorne (Art): Einzelradaufhängung
- Vorderachse: Vierlenkerachse mit aktiver Fahrwerkregelung (Active Body Control ABC)
- Radaufhängung hinten (Art): Einzelradaufhängung
- Hinterachse: Raumlenkerachse mit aktiver Fahrwerkregelung (Active Body Control ABC)
- Federung vorne / hinten: Schraubenfedern, Zweirohr-Gasdruckstoßdämpfer mit Adaptivem Dämpfungssystem / Schraubenfedern, Zweirohr-Gasdruckstoßdämpfer mit Adaptivem Dämpfungssystem
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: hydraulisch unterstützt
- Bremsen vorn: Verbundbremsscheiben, innenbelüftet und gelocht
- Bremsen hinten: Verbundbremsscheiben, innenbelüftet und gelocht
- Bremssattel vorn: Doppelfaustsattel
- Bremssattel hinten: Faustsattel
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 390 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 365 mm
- Feststellbremse (Betätigung): elektrisch (handbetätigt über Taster)
- Felgen vorne: 8,5 J x 19
- Felgen hinten: 9,5 J x 19
- Bereifung vorne: 255/40 ZR 19
- Bereifung hinten: 275/40 ZR 19
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC
- Verfügbarkeit: Serie
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: elektrohydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 7
- Getriebeübersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Übersetzung Achsantrieb: 3,06
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt); mit Sonderausstattung "AMG Driver's Package" (ab ca. 02.2010): 300 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 4,6 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 23,2 / 10,2 / 14,9 l auf 100 km (Super Plus)
- Radstand: 2955 mm
- Spurweite vorne: 1601 mm
- Spurweite hinten: 1607 mm
- Fahrzeuglänge: 5065 mm
- Fahrzeugbreite: 1871 mm
- Fahrzeughöhe: 1426 mm
- Wendekreisdurchmesser: 11,60 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 2085 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2585 kg
- Zul. Achslast vorne: 1240 kg
- Zul. Achslast hinten: 1335 kg
- Zuladung: 500 kg
- Stückzahl: 5.100
- Preise: 01.2007: EUR 144.406,50
01.2008: EUR 148.095,50
01.2009: EUR 150.654,00
02.2010: EUR 154.700,00