CLK 200 Kompressor

  • Konstruktionsbezeichnung
    C 208 E 20 ML
  • Baumuster
    208.345
  • Produktionszeitraum
    08.1999 - 06.2000
  • Bemerkung zum Typen
    Exportmodell für Italien, Griechenland und Portugal
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Kompressor mit Ladeluftkühlung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 111 E 20 ML / 111.944
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    89,9 x 78,7 mm
  • Gesamthubraum
    1998 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    8,5
  • Leistung / bei
    141 kW / 192 PS bei 5300 /min
  • Drehmoment / bei
    270 Nm bei 2500 - 4800 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwelle verstellbar)
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit HFM (Motorsteuerung Bosch ME) / Kompressor-Aufladung mit Ladeluftkühlung
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    vor der Hinterachse / 62 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Leichtmetallräder
  • Felgen
    7 J x 16 H 2
  • Reifen
    205/55 R 16 91 V
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,86; II. 2,18; III. 1,38; IV. 1,0; V. 0,80; R. 4,22
  • Achsantriebsübersetzung
    3,67
  • Höchstgeschwindigkeit
    233 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    8,4 s
  • Kraftstoffverbrauch
    13,6 / 7,2 / 9,5 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
    (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
  • Achsantriebsübersetzung
    3,27
  • Höchstgeschwindigkeit
    230 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    8,4 s
  • Kraftstoffverbrauch
    14,0 / 7,4 / 9,8 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
    (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Radstand
    2690 mm
  • Spur vorne / hinten
    1505 / 1474 mm
  • Länge
    4567 mm
  • Breite
    1722 mm
  • Höhe
    1371 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1395 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1820 kg
  • Stückzahl
    insgesamt 15.985 (seit 03.1997)
  • Preise
    im Inland nicht erhältlich
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