- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator und Diesel-Partikelfilter)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 646 DE 22 LA / 646.963
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 88,0 x 88,3 mm
- Gesamthubraum: 2148 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 18,0
- Leistung / bei: 110 kW / 150 PS bei 4200 /min
- Drehmoment / bei: 340 Nm bei 2000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Common-Rail-Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch 3-Stempel-Hochdruckpumpe/Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 62 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Dreilenkerachse / McPherson-Federbein
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Zweirohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): elektrohydraulische Bremsanlage Sensotronic Brake Control mit Anti-Blockier-System und Bremsassistent; innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: vorn 7 J x 16 H 2, hinten 8 J x 16 H 2; Avantgarde: vorn 7 1/2 J x 17 H 2, hinten 8 1/2 J x 17 H 2
- Reifen: vorn 205/55 R 16 91 V, hinten 225/50 R 16 92 V; Avantgarde: vorn 225/45 R 17 91 W, hinten 245/40 R 17 91 W
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 5,01; II. 2,83; III. 1,79; IV. 1,26; V. 1,0; VI. 0,83; R. 4,57
- Achsantriebsübersetzung: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 221 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 10,2 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,6-8,8 / 5,1-5,2 / 6,8-6,9 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,95; II. 2,42; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,15
- Achsantriebsübersetzung: 2,82
- Höchstgeschwindigkeit: 217 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 10,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,0-9,2 / 5,4-5,5 / 6,8-6,9 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2715 mm
- Spur vorne / hinten: 1493 / 1474 mm (Avantgarde: 1497 / 1478 mm)
- Länge: 4652 mm
- Breite: 1740 mm
- Höhe: 1413 mm (bei Sportfahrwerk: 1400 mm)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1590 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2045 kg
- Stückzahl: 19.535
- Preise: 04.2005: EUR 39.614,00
08.2006: EUR 39.962,00
01.2007: EUR 40.995,50
07.2007: EUR 41.293,00