CLK 230 Kompressor
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Kompressor mit Ladeluftkühlung; Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 111 E 23 ML EVO / 111.982
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 90,9 x 88,4 mm
- Gesamthubraum: 2295 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 9,0
- Leistung / bei: 145 kW / 197 PS bei 5500 /min
- Drehmoment / bei: 280 Nm bei 2500 - 5000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwelle verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit HFM (Motorsteuerung Siemens SIM 4 LE) / Kompressor-Aufladung mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 62 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 7 J x 16 H 2
- Reifen: 205/55 R 16 91 V
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,46; II. 2,61; III. 1,72; IV. 1,25; V. 1,0; VI. 0,84; R. 4,06
- Achsantriebsübersetzung: 3,07
- Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 13,7 / 7,2 / 9,6 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
- Achsantriebsübersetzung: 3,27
- Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 13,7 / 7,1 / 9,5 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe mit sequentieller Schaltung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch (ab 12.2000)
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung mit automatischer Betätigung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe mit automatischem Schaltmodus
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,46; II. 2,61; III. 1,72; IV. 1,25; V. 1,0; VI. 0,84; R. 4,06
- Achsantriebsübersetzung: 3,07
- Höchstgeschwindigkeit: 236 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 13,7 / 7,2 / 9,6 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2690 mm
- Spur vorne / hinten: 1505 / 1474 mm
- Länge: 4567 mm
- Breite: 1722 mm
- Höhe: 1371 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1445 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 1870 kg
- Stückzahl: 14.555
- Preise: 04.2000: DM 68.440,00
01.2001: EUR 35.496,00 (DM 69.424,14)
01.2002: EUR 36.192,00