CLK 55 AMG

Konstruktionsbezeichnung:
C 208 E 55
Baumuster:
208.374
Produktionszeitraum:
06.1999 / 10.1999 - 05.2002
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Mercedes-Benz Typ CLK 55 AMG der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK 55 AMG

Mercedes-Benz CLK 55 AMG

Mercedes-Benz Typ CLK 55 AMG der Baureihe 208

Ab 1998 ist auch im CLK Coupé und CLK Cabriolet das 5,5-Liter-V8-Triebwerk erhältlich, als CLK 55 AMG mit 255 kW/347 PS Leistung und 510 Newtonmetern Drehmoment.

Mercedes-Benz Typ CLK 55 AMG der Baureihe 208

Mercedes-Benz CLK 55 AMG

Mercedes-Benz CLK 55 AMG Coupé, Baureihe 208
Der Blick in den Innenraum verrät den exklusiven Charakter dieses Automobils. Sitze, Türinnenverkleidungen, Sportlenkrad und Automatik-Wählhebel sind mit feinem Leder überzogen, das auf Wunsch auch zweifarbig erhältlich ist. Sidebags in den Türen, Multikonturlehne in Fahrer- und Beifahrersitz, Sitzheizung, Klimatisierungs-Automatik und Stereo-Autoradio sind weitere serienmäßige Details im Innenraum des CLK 55 AMG, die Sicherheit und Komfort erhöhen.

Mercedes-Benz CLK 55 AMG, Baureihe 208
Ingenieure der Mercedes-AMG GmbH statten das Coupé mit High-Tech vom Feinsten aus. Das AMG-V8-Triebwerk mit 5,5 Liter Hubraum leistet bei 5500/min 255 kW/347 PS. Schon ab 3000/min entwickelt der Achtzylinder ein Drehmoment von 510 Newtonmetern, das er bis 4300/min konstant hält. Der CLK 55 AMG beschleunigt in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und legt die 1000-Meter-Distanz in 24,3 Sekunden zurück. Die Motor-Elektronik begrenzt das Höchsttempo auf 250 km/h.