Carl Benz

Carl Benz

Carl Benz als Student, ca. 1860.

Carl Benz

Coloriertes Portrait von Carl Benz

Carl Benz

Carl Benz

Monumentale Bildnisbüste des Ingenieurs Carl Benz aus Bronze, gegossen, dunkelbraun patiniert. Rückseitig am Halsansatz dat.: A. ROTHENBURGER 1932 (Schriftzug vertieft) auf quadratischem Sockelstand aus geflecktem Stein mit eingemeißelter Beschriftung KARL BENZ.

Ausfahrt mit dem "Benz Patent-Motorwagen". Im Fahrzeug Josef Brecht, am Steuer Carl Benz. Anstelle der Drahtspeichenräder sind beim Motorwagen Typ III Holzräder montiert, die bei den schlechten Straßenverhältnissen deutlich robuster waren. Im Hintergrund neugieriges Publikum mit Hochrad und Niederrad.

Benz Patent-Motorwagen, 1886. Carl Benz am Steuer seines Patent-Motorwagens, neben ihm sein späterer kaufmännischer Mitarbeiter Josef Brecht. Die Aufnahme entstand um das Jahr 1887.

Benz Victoria, 3/4/5/6 PS, Bauzeit: 1893 bis 1900. Theodor von Liebieg, Fernfahrt mit Benz Victoria, 1894. Eine Ausfahrt der Benz-Familie 1894 mit ihrem böhmischen Besucher Theodor Freiherr von Liebieg, rechts im Wagen, der die erste Fernfahrt der Welt über 939 Kilometer mit einem Benz "Victoria" unternimmt.

Ein Foto von 1894: Carl Benz (im dunklen Anzug) mit Familie auf seinem 3,5 PS/2,6 kW Benz Velo Comfortable.

Carl Benz in späteren Jahren auf seinem ersten Patent-Motorwagen vom Typ I.

Carl Benz mit seiner Tochter Klara bei einer Ausfahrt im Benz "Viktoria" im Jahre 1894.

Carl und Bertha Benz auf der Rückbank eines Benz Victoria 1893, dem ersten Auto mit Achsschenkellenkung. Vorne seine Tochter Klara und Fritz Held.

Benz Victoria mit Bertha und Carl Benz bei einem Ausflug nach Worms. Der Benz Victoria ist das erste Automobil mit der von Benz patentierten Achsschenkellenkung, die erst dessen Entwicklung ermöglicht.

Erster zeitgenössischer Bildbericht (nach einem Holzschnitt) über eine Fahrt mit dem Benz Patent-Motorwagen Modell 3 (1886 - 1894). Erschienen in der Leipziger "Illustrierten Zeitung" vom September 1888.

Gottlieb Daimler und seine Motorkutsche (Bild oben), und Carl Benz und der Benz Patent-Motorwagen, 1886.

Benz Patent Nr. 37435 Patent zum Benz-Motorwagen, 29.01.1886

Benz Patent Nr. 37435 Patent zum Benz-Motorwagen, 29.01.1886

Benz Patent Nr. 37435 Patent zum Benz-Motorwagen, 29.01.1886

Benz Patent Nr. 37435 Patent zum Benz-Motorwagen, 29.01.1886

Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Untertürkheim, 1961 Carl Benz, 25.11.1844 - 04.04.1929 Der erste Zweitaktmotor von Benz lief 1879 und über Jahre hinaus bildeten Motoren dieser Bauart das Rückgrat der Benz´schen Unternehmungen.

Heinrich, Prinz von Preußen zu Besuch in der Benz Fabrik Mannheim Benz 70 PS Triple-Phaeton mit Prinz Heinrich von Preußen am Steuer seines zweiten Benz-Wagens, 1907 Von links: Carl Benz, Dr. Brosin. Hinter dem Wagen links: Direktor Josef Brecht, rechts: Direktor Hemmesfahr

Carl Benz und Gottlieb Daimler

Werbeanzeige Benz & Co., Rheinische Gasmotoren-Fabrik, Mannheim (Baden): "Patent-Motor-Wagen 'Benz' patentirt in allen Staaten der Welt.", Motiv: Patent-Motorwagen Modell 3. Im Wagen: Direktor Brecht (vorn) und Carl Benz (am Steuer). Von diesem Modell wurden etwa 25 Wagen gebaut. Erschienen in "Fliegende Blätter", Nr. 2450 II, S. 2, 1892

Mercedes-Benz Museum, 1970 Blick in den Ehrenraum. Im Vordergrund das Daimler-Motorrad von 1885. In der Mitte zwischen den Porträts von Carl Benz (rechts) und Gottlieb Daimler der erste Benz Patent-Motorwagen, 1886 und der erste Daimler-Motorwagen, 1886. Ganz links das Portrait von Nikolaus Otto.

3. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Elena Lux-Marx und Peter G. C. Lux, Hamburg: Aus einzelnen Leisten modelliertes Relief, die zusammengesetzt einen plastischen Linienraster ergeben.

2. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Dieter Seibt, Auerbach: Aluminium-Reliefmodell in Siebdruck.

1. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Hanno Rink, München: Ätzung, die auf schlichte Weise die starke Tradition der Daimler-Benz AG akzeptiert und sie durch das gewählte Matrial und die Darstellungskraft in die Gegenwart versetzt.

Überreichung des Ehrenbürgerbriefes der Stadt Ladenburg an Carl Benz

Trauerzug anlässlich der Beerdigung von Carl Benz am 7.4.1929 in Ladenburg.

Automotive China, Oben Karl Benz am Steuer seines Patent- Motorwagens um 1887. Unten ein MB 560 SEC

Gottlieb Daimler (links), Carl Benz (rechts)

Gottlieb Daimler und Carl Benz