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Carl Benz

Carl Benz
  • Nachname
    Benz
  • Vorname
    Carl
  • Titel
    Dr. Ing. h.c.
  • Geburtsdatum
    25.11.1844
  • Todesdatum
    04.04.1929
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U50324
Carl Benz
Carl Benz
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Carl Benz als Student, ca. 1860.
Carl Benz
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Carl Benz
Carl Benz
B38363
Coloriertes Portrait von Carl Benz
Carl Benz
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Carl Benz
Carl Benz
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Carl Benz
Carl Benz
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Monumentale Bildnisbüste des Ingenieurs Carl Benz aus Bronze, gegossen, dunkelbraun patiniert. Rückseitig am Halsansatz dat.: A. ROTHENBURGER 1932 (Schriftzug vertieft) auf quadratischem Sockelstand aus geflecktem Stein mit eingemeißelter Beschriftung KARL BENZ.
Bildnisbüste Carl Benz
A33374
Ausfahrt mit dem "Benz Patent-Motorwagen". Im Fahrzeug Josef Brecht, am Steuer Carl Benz. Anstelle der Drahtspeichenräder sind beim Motorwagen Typ III Holzräder montiert, die bei den schlechten Straßenverhältnissen deutlich robuster waren. Im Hintergrund neugieriges Publikum mit Hochrad und Niederrad.
Benz Patent-Motorwagen
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Benz Patent-Motorwagen, 1886. Carl Benz am Steuer seines Patent-Motorwagens, neben ihm sein späterer kaufmännischer Mitarbeiter Josef Brecht. Die Aufnahme entstand um das Jahr 1887.
Benz Patent-Motorwagen
67039
Benz Victoria, 3/4/5/6 PS, Bauzeit: 1893 bis 1900. Theodor von Liebieg, Fernfahrt mit Benz Victoria, 1894. Eine Ausfahrt der Benz-Familie 1894 mit ihrem böhmischen Besucher Theodor Freiherr von Liebieg, rechts im Wagen, der die erste Fernfahrt der Welt über 939 Kilometer mit einem Benz "Victoria" unternimmt.
Benz Victoria, 1894
U53459
Ein Foto von 1894: Carl Benz (im dunklen Anzug) mit Familie auf seinem 3,5 PS/2,6 kW Benz Velo Comfortable.
Familie Benz mit 3,5 PS Benz-Comfortable, 1894
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Carl Benz in späteren Jahren auf seinem ersten Patent-Motorwagen vom Typ I.
Benz Patent-Motorwagen, Carl Benz in München, 1925
14690
Carl Benz mit seiner Tochter Klara bei einer Ausfahrt im Benz "Viktoria" im Jahre 1894.
Benz »Victoria«, »Vis-à-Vis« <4 PS>
H3072
Carl und Bertha Benz auf der Rückbank eines Benz Victoria 1893, dem ersten Auto mit Achsschenkellenkung. Vorne seine Tochter Klara und Fritz Held.
Carl und Bertha Benz mit Benz-Victoria
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Benz Victoria mit Bertha und Carl Benz bei einem Ausflug nach Worms. Der Benz Victoria ist das erste Automobil mit der von Benz patentierten Achsschenkellenkung, die erst dessen Entwicklung ermöglicht.
Carl und Bertha Benz in einem Benz Victoria, Modell 1894
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Erster zeitgenössischer Bildbericht (nach einem Holzschnitt) über eine Fahrt mit dem Benz Patent-Motorwagen Modell 3 (1886 - 1894). Erschienen in der Leipziger "Illustrierten Zeitung" vom September 1888.
Benz Patent-Motorwagen Modell 3
C35559
Gottlieb Daimler und seine Motorkutsche (Bild oben), und Carl Benz und der Benz Patent-Motorwagen, 1886.
Benz Patent-Motorwagen und Daimler Motorkutsche
23277
Benz Patent Nr. 37435 Patent zum Benz-Motorwagen, 29.01.1886
Benz Patent Nr. 37435
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Benz Patent Nr. 37435 Patent zum Benz-Motorwagen, 29.01.1886
Benz Patent Nr. 37435
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Benz Patent Nr. 37435 Patent zum Benz-Motorwagen, 29.01.1886
Benz Patent Nr. 37435
23279
Benz Patent Nr. 37435 Patent zum Benz-Motorwagen, 29.01.1886
Benz Patent Nr. 37435
98294
Mercedes-Benz Museum in Stuttgart-Untertürkheim, 1961 Carl Benz, 25.11.1844 - 04.04.1929 Der erste Zweitaktmotor von Benz lief 1879 und über Jahre hinaus bildeten Motoren dieser Bauart das Rückgrat der Benz´schen Unternehmungen.
Carl Benz mit Zweitaktmotor
H3344
Heinrich, Prinz von Preußen zu Besuch in der Benz Fabrik Mannheim Benz 70 PS Triple-Phaeton mit Prinz Heinrich von Preußen am Steuer seines zweiten Benz-Wagens, 1907 Von links: Carl Benz, Dr. Brosin. Hinter dem Wagen links: Direktor Josef Brecht, rechts: Direktor Hemmesfahr
Benz 70 PS
C38952
Carl Benz und Gottlieb Daimler
Carl Benz und Gottlieb Daimler
1988M51
Werbeanzeige Benz & Co., Rheinische Gasmotoren-Fabrik, Mannheim (Baden): "Patent-Motor-Wagen 'Benz' patentirt in allen Staaten der Welt.", Motiv: Patent-Motorwagen Modell 3. Im Wagen: Direktor Brecht (vorn) und Carl Benz (am Steuer). Von diesem Modell wurden etwa 25 Wagen gebaut. Erschienen in "Fliegende Blätter", Nr. 2450 II, S. 2, 1892
Werbeanzeigen Benz & Co. 1892
98208
Mercedes-Benz Museum, 1970 Blick in den Ehrenraum. Im Vordergrund das Daimler-Motorrad von 1885. In der Mitte zwischen den Porträts von Carl Benz (rechts) und Gottlieb Daimler der erste Benz Patent-Motorwagen, 1886 und der erste Daimler-Motorwagen, 1886. Ganz links das Portrait von Nikolaus Otto.
Mercedes-Benz Museum
70524-140
3. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Elena Lux-Marx und Peter G. C. Lux, Hamburg: Aus einzelnen Leisten modelliertes Relief, die zusammengesetzt einen plastischen Linienraster ergeben.
Gestaltungswettbewerb "Daimler und Benz heute"
70524-246
2. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Dieter Seibt, Auerbach: Aluminium-Reliefmodell in Siebdruck.
Gestaltungswettbewerb "Daimler und Benz heute"
70524-280
1. Preis im Gestaltungswettbewerb der Daimler-Benz AG, "Daimler und Benz heute", 1971 Hanno Rink, München: Ätzung, die auf schlichte Weise die starke Tradition der Daimler-Benz AG akzeptiert und sie durch das gewählte Matrial und die Darstellungskraft in die Gegenwart versetzt.
Gestaltungswettbewerb "Daimler und Benz heute"
1994M352
Überreichung des Ehrenbürgerbriefes der Stadt Ladenburg an Carl Benz
Überreichung des Ehrenbürgerbriefes an Carl Benz
H1606
Trauerzug anlässlich der Beerdigung von Carl Benz am 7.4.1929 in Ladenburg.
Beerdigung von Carl Benz
C39083
Automotive China, Oben Karl Benz am Steuer seines Patent- Motorwagens um 1887. Unten ein MB 560 SEC
Ausstellungen und Messen
00193550
Gottlieb Daimler (links), Carl Benz (rechts)
Gottlieb Daimler und Carl Benz
C38019
Gottlieb Daimler und Carl Benz
Gottlieb Daimler und Carl Benz
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