E 200 T-Modell
  • Konstruktionsbezeichnung
    S 210 E 20
  • Baumuster
    210.235
  • Produktionszeitraum
    08.1995 / 04.1996 - 07.1999
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 111 E 20 / 111.945
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    89,9 x 78,7 mm
  • Gesamthubraum
    1998 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    10,4
  • Leistung / bei
    100 kW / 136 PS bei 5500 /min
  • Drehmoment / bei
    190 Nm bei 3700 - 4500 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwelle verstellbar)
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (HFM)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    hinter der Hinterachse / 70 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker und Anti-Blockier-System, ab 03.1997 mit Bremsassistent;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    7 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 1/2 J x 16 H 2
  • Reifen
    205/65 R 15 94 H; bei Sportfahrwerk: 215/55 R 16 93 H
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27
  • Achsantriebsübersetzung
    3,92
  • Höchstgeschwindigkeit
    198 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,2 s
  • Kraftstoffverbrauch
    6,5 / 8,0 / 11,3 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
  • Achsantriebsübersetzung
    3,67
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    12,7 s
  • Kraftstoffverbrauch
    6,6 / 8,2 / 10,8 l
  • nach Richtlinie
    80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus
  • Radstand
    2833 mm
  • Spur vorne / hinten
    1542 / 1546 mm ("Avantgarde": 1540 / 1543 mm)
  • Länge
    4816 mm
  • Breite
    1799 mm
  • Höhe
    1505 mm ("Avantgarde": 1477 mm)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1560 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2140 kg
  • Stückzahl
    insgesamt 12.841 (bis 06.2000)
  • Preise
    06.1996: DM 61.410,00
    03.1997: DM 62.100,00
    04.1998: DM 64.380,00
    02.1999: DM 65.076,00
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