- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 611 DE 22 LA / 611.961
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 88,0 x 88,3 mm
- Gesamthubraum: 2148 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 18,0
- Leistung / bei: 105 kW / 143 PS bei 4200 /min
- Drehmoment / bei: 315 Nm bei 1800 - 2600 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Common-Rail-Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch 3-Stempel-Hochdruckpumpe/Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: über der Hinterachse / 65 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit hydropneumatischer Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
- Felgen: 7 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 205/65 R 15 94 V; bei Sportfahrwerk: 215/55 R 16 93 V
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 5,01; II. 2,83; III. 1,79; IV. 1,26; V. 1,0; VI. 0,82; R. 4,57
- Achsantriebsübersetzung: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 213 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 10,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,5 / 4,8 / 6,2 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
- Achsantriebsübersetzung: 2,87
- Höchstgeschwindigkeit: 212 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 10,7 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,1 / 5,3 / 6,7 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2833 mm
- Spur vorne / hinten: 1542 / 1536 mm ("Avantgarde": 1540 / 1531 mm)
- Länge: 4818 mm
- Breite: 1799 mm
- Höhe: 1440 mm ("Avantgarde": 1418 mm)
- Leergewicht (Wagengewicht): 1590 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2090 kg
- Stückzahl: insgesamt 94.531 (seit 01.1998)
- Preise: 06.1999: DM 63.452,00
01.2000: DM 64.902,00
01.2001: EUR 33.756,00 (DM 66.020,99)