- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator und Diesel-Partikelfilter)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 646 DE 22 LA / 646.953
- Zylinderzahl / -anordnung: 4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 88,0 x 88,3 mm
- Gesamthubraum: 2148 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 17,5
- Leistung / bei: 125 kW / 170 PS bei 3800 /min
- Drehmoment / bei: 400 Nm bei 2000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Common-Rail-Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch 3-Stempel-Hochdruckpumpe/Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 65 l, auf Wunsch: 80 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Vierlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): elektronisch gesteuerte hydraulische Zweikreis-Bremsanlage ADAPTIVE BRAKE mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 7 J x 16 H 2; bei "Elegance", "Avantgarde": 7 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 205/60 R 16 92 V; bei "Elegance", "Avantgarde": 225/55 R 16 95 V
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 5,01; II. 2,83; III. 1,79; IV. 1,26; V. 1,0; VI. 0,83; R. 4,57
- Achsantriebsübersetzung: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 227 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 8,2-8,7 / 4,9-5,2 / 6,1-6,4 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,95; II. 2,42; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,15
- Achsantriebsübersetzung: 2,65
- Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,6 s
- Kraftstoffverbrauch: 9,1-9,6 / 5,4-5,6 / 6,7-7,1 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2854 mm
- Spur vorne / hinten: 1577 / 1570 mm
- Länge: 4856 mm
- Breite: 1822 mm
- Höhe: 1483 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1615 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2140 kg
- Stückzahl: 63.414
- Preise: 04.2006: EUR 39.092,00
01.2007: EUR 40.103,00
07.2007: EUR 40.519,50