- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 272 E 25 / 272.922
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 88,0 x 68,4 mm
- Gesamthubraum: 2496 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 10,5
- Leistung / bei: 150 kW / 204 PS bei 6100 /min
- Drehmoment / bei: 245 Nm bei 2900 - 5500 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Einlaß-Nockenwellen über Duplex-Rollenkette, Auslaß-Nockenwellen über Zahnradeingriff mit Einlaß-Nockenwellen
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 65 l, auf Wunsch: 80 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Vierlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): elektronisch gesteuerte hydraulische Zweikreis-Bremsanlage ADAPTIVE BRAKE mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 7 J x 16 H 2; bei "Elegance", "Avantgarde": 7 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 205/60 R 16 92 V; bei "Elegance", "Avantgarde": 225/55 R 16 95 W
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Mittelschaltung
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung
- Getriebeart: Zahnrad-Wechselgetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,46; II. 2,61; III. 1,72; IV. 1,25; V. 1,0; VI. 0,84; R. 4,06
- Achsantriebsübersetzung: 3,07
- Höchstgeschwindigkeit: 248 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 8,9 s
- Kraftstoffverbrauch: 13,3-13,5 / 6,9-7,0 / 9,2-9,4 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Getriebe: 7-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: auf Wunsch
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,0; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Achsantriebsübersetzung: 3,67
- Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
- Beschleunigung 0-100 km/h: 9,1 s
- Kraftstoffverbrauch: 13,3-13,5 / 7,3-7,5 / 9,4-9,6 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2854 mm
- Spur vorne / hinten: 1577 / 1570 mm
- Länge: 4856 mm
- Breite: 1822 mm
- Höhe: 1483 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1650 kg
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2175 kg
- Stückzahl: 15.509
- Preise: 07.2007: EUR 41.114,50