E 250 Diesel Fahrgestell mit verlängertem Radstand

E 250 Diesel Fahrgestell mit verlängertem Radstand
  • Konstruktionsbezeichnung
    VF 124 D 25/2
  • Baumuster
    124.107
  • Produktionszeitraum
    06.1993 - 10.1995
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Diesel (mit Vorkammereinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    OM 605 D 25 / 605.911
  • Zylinderzahl / -anordnung
    5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    87,0 x 84,0 mm
  • Gesamthubraum
    2497 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    22,0
  • Leistung / bei
    113 PS / 83 kW bei 5000 /min
  • Drehmoment / bei
    173 Nm bei 2000 - 4600 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    2 obenliegende Nockenwellen
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Vorkammereinspritzung, mechanisch geregelt;~Bosch 5-Stempel-Einspritzpumpe
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    hinter der Hinterachse / 72 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Dreiecks-Querlenker / Dämpferbein
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Dämpferbeine
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
  • Felgen
    6 1/2 J x 15 H 2
  • Reifen
    195/65 R 15 95 T
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27
  • Achsantriebsübersetzung
    3,91
  • Getriebe
    4-Gang-Automatikgetriebe
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler im Automatikgetriebe
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,25; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; R. 5,67
  • Achsantriebsübersetzung
    3,46
  • Radstand
    3450 mm
  • Spur vorne / hinten
    1476 / 1480 mm
  • Länge
    5415 mm
  • Breite
    1740 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1335 kg
  • nach Richtlinie
    Fahrgestell mit Teilkarosserie, vollgetankt, ohne Reserverad und Werkzeug
  • Zul. Gesamtgewicht
    2380 kg
  • Stückzahl
    642
  • Preise
    05.1993: DM 58.650,00
    03.1994: DM 55.487,50
    09.1995: DM 57.040,00
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