E 270 CDI Fahrgestell mit verlängertem Radstand

  • Konstruktionsbezeichnung
    VF 211 DE 27 LA
  • Baumuster
    211.616
  • Produktionszeitraum
    07.2003 - 10.2005
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    OM 647 DE 27 LA / 647.961
  • Zylinderzahl / -anordnung
    5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    88,0 x 88,3 mm
  • Gesamthubraum
    2685 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    18,0
  • Leistung / bei
    130 kW / 177 PS bei 4200 /min
  • Drehmoment / bei
    425 Nm bei 2000 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    2 obenliegende Nockenwellen
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    Common-Rail-Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch 3-Stempel-Hochdruckpumpe/Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    vor der Hinterachse / 70 l, auf Wunsch: 80 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Vierlenkerachse
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse / Luftfederbein mit Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Luftfederung, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Zahnstangen-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    elektrohydraulische Bremsanlage Sensotronic Brake Control mit Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Leichtmetallräder
  • Felgen
    7 1/2 J x 16 H 2
  • Reifen
    225/55 R 16 reinforced
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,60; II. 2,19; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,17
  • Achsantriebsübersetzung
    2,82
  • Radstand
    3600 mm
  • Spur vorne / hinten
    1552 / 1546 mm
  • Länge
    5596 mm
  • Breite
    1822 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1620 kg
  • nach Richtlinie
    Fahrgestell mit Teilkarosserie, Tank zu 90 % gefüllt, ohne Reserverad, mit Werkzeug
  • Zul. Gesamtgewicht
    2720 kg, auf Wunsch 2830 kg
  • Stückzahl
    1.591
  • Preise
    06.2003: EUR 39.556,00
    02.2004: EUR 40.252,00
    01.2005: EUR 40.890,00
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