- Pkw
- Mercedes-Benz Pkw, seit 1946
- E-Klasse T-Modelle und Vorgängerbaureihen
- E-Klasse T-Modelle der Baureihe 211, 2003 - 2006
- E 270 CDI Fahrgestell mit verlängertem Radstand / VF 211 DE 27 LA, 2003 - 2005
E 270 CDI Fahrgestell mit verlängertem Radstand
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- Konstruktionsbezeichnung: VF 211 DE 27 LA
- Baumuster: 211.616
- Produktionszeitraum: 07.2003 - 10.2005
- Arbeitsverfahren: Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: OM 647 DE 27 LA / 647.961
- Zylinderzahl / -anordnung: 5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
- Bohrung x Hub: 88,0 x 88,3 mm
- Gesamthubraum: 2685 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 18,0
- Leistung / bei: 130 kW / 177 PS bei 4200 /min
- Drehmoment / bei: 425 Nm bei 2000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
- Ventilsteuerung: 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: Common-Rail-Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch 3-Stempel-Hochdruckpumpe/Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 70 l, auf Wunsch: 80 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Vierlenkerachse
- Radaufhängung; hinten: Raumlenkerachse / Luftfederbein mit Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Luftfederung, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): elektrohydraulische Bremsanlage Sensotronic Brake Control mit Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 7 1/2 J x 16 H 2
- Reifen: 225/55 R 16 reinforced
- Angetriebene Räder: Hinterräder
- Kraftübertragung: geteilte Kardanwelle
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,60; II. 2,19; III. 1,40; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,17
- Achsantriebsübersetzung: 2,82
- Radstand: 3600 mm
- Spur vorne / hinten: 1552 / 1546 mm
- Länge: 5596 mm
- Breite: 1822 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 1620 kg
- nach Richtlinie: Fahrgestell mit Teilkarosserie, Tank zu 90 % gefüllt, ohne Reserverad, mit Werkzeug
- Zul. Gesamtgewicht: 2720 kg, auf Wunsch 2830 kg
- Stückzahl: 1.591
- Preise: 06.2003: EUR 39.556,00
02.2004: EUR 40.252,00
01.2005: EUR 40.890,00