E 280

Konstruktionsbezeichnung:
W 211 E 30
Baumuster:
211.054
Produktionszeitraum:
02.2005 / 06.2005 - 05.2006
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
M 272 E 30 / 272.943
Zylinderzahl / -anordnung:
6 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub:
88,0 x 82,1 mm
Gesamthubraum:
2996 ccm
Verdichtungsverhältnis:
11,3
Leistung / bei:
170 kW / 231 PS bei 6000 /min
Drehmoment / bei:
300 Nm bei 2400 - 5000 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung:
je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
Nockenwellenantrieb:
Einlaß-Nockenwellen über Duplex-Rollenkette, Auslaß-Nockenwellen über Zahnradeingriff mit Einlaß-Nockenwellen
Gemischbildung:
mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
vor der Hinterachse / 65 l, auf Wunsch: 80 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Vierlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
Radaufhängung; hinten:
Raumlenkerachse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung:
Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
Bremsanlage (Fußbremse):
elektrohydraulische Bremsanlage Sensotronic Brake Control mit Anti-Blockier-System und Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Leichtmetallräder
Felgen:
7 J x 16 H 2; bei "Elegance", "Avantgarde": 7 1/2 J x 16 H 2
Reifen:
205/60 R 16 92 W; bei "Elegance", "Avantgarde": 225/55 R 16 95 W
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
6-Gang-Schaltgetriebe
Verfügbarkeit:
Serie
Schaltung:
Mittelschaltung
Kupplung:
Einscheiben-Trockenkupplung
Getriebeart:
Zahnrad-Wechselgetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 4,46; II. 2,61; III. 1,72; IV. 1,25; V. 1,0; VI. 0,84; R. 4,06
Achsantriebsübersetzung:
2,82
Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
7,3 s
Kraftstoffverbrauch:
13,4-13,6 / 6,9-7,1 / 9,3-9,5 l
nach Richtlinie:
93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)

Getriebe:
7-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit:
auf Wunsch
Schaltung:
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,0; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
Achsantriebsübersetzung:
3,27
Höchstgeschwindigkeit:
248 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
7,3 s
Kraftstoffverbrauch:
13,5-13,8 / 7,0-7,3 / 9,4-9,7 l
nach Richtlinie:
93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)

Radstand:
2854 mm
Spur vorne / hinten:
1577 / 1570 mm
Länge:
4818 mm
Breite:
1822 mm
Höhe:
1450 mm (bei Sportfahrwerk, "Avantgarde": 1433 mm)
Leergewicht (Wagengewicht):
1650 kg
nach Richtlinie:
EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
Zul. Gesamtgewicht:
2175 kg