E 280 4MATIC
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 210 E 28 4-M
  • Baumuster
    210.081
  • Produktionszeitraum
    07.1996 / 02.1997 - 07.1999
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Das Debüt der neuen E-Klasse der Baureihe 210 macht 1995 bereits optisch einen guten Eindruck: Mit vier Augen schaut die neue mittlere Baureihe von Mercedes-Benz in die Welt. Diesem frischen Antlitz, das umgehend den Designpreis „red dot“ erhält, entsprechen Technik und Ausstattung. Zahlreiche technische Highlights vom Elektronischen Traktionssystem ETS bis zum Gurtkraftbegrenzer gehören zur Serienausstattung. Erstmals gibt es in der E-Klasse die Auswahl zwischen drei Ausstattungs-Lines (CLASSIC, ELEGANCE, AVANTGARDE).
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Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine der Baureihe 210
Mercedes-Benz E-Klasse 1995. Eine stabile Karosseriestruktur mit zahlreichen Querversteifungen verringert das Verletzungsrisiko der Insassen bei einer Seitenkollision. Als weltweit erster Automobilhersteller setzt Mercedes-Benz in der E-Klasse serienmäßig Gurtkraftbegrenzer ein. Der Seitenaufprallschutz wird durch den Einsatz eines neu entwickelten Sidebags noch besser.
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Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihe 210, Entwicklung der passiven Sicherheit
Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihe 210, Entwicklung der passiven Sicherheit. Sidebag Computerdarstellung - Abfolge.
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E-Klasse der Baureihe 210, Entwicklung der passiven Sicherheit
Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihe 210, Entwicklung der passiven Sicherheit. Feature Türe mit Sidebag Real-Crash.
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E-Klasse der Baureihe 210, Entwicklung der passiven Sicherheit
Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine der Baureihe 210
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Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine der Baureihe 210
Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine der Baureihe 210
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Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine der Baureihe 210
Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine der Baureihe 210
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MB E-Klasse-Limousine der Baureihe 210
Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine der Baureihe 210, 4MATIC-Ausführung: Durchsichtillustration des Antriebsstrangs mit Motor, Getriebe und Kraftübertragung an Vorder- und Hinterachse einer Limousine der Baureihe 210 aus dem Jahr 1997.
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Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine
Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine der Baureihe 210, 4MATIC-Ausführung: Durchsichtzeichnung des Antriebsstrangs mit Motor, Getriebe und Kraftübertragung an Vorder- und Hinterachse einer Limousine der Baureihe 210 aus dem Jahr 1997.
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Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine
V6 Motor Detail - Brennraum M 112 der Mercedes-Benz Baureihen: 463, 129, 202, 210, 208, 220, 163. Grafik Motor Schnittmodell
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M 112, Detail
V6 Motoren Workshop 21.01.1997. V6 Motor Detail - M 112 der Mercedes-Benz Baureihen 463, 129, 202, 210, 208, 220, 163. Die V-Motoren sind mit Leichtmetall-Laufbuchsen ausgestattet.
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M 112, Detail, Leichtmetall-Laufbuchsen
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