E 290 Turbodiesel T-Modell

Konstruktionsbezeichnung:
S 210 DE 29 LA
Baumuster:
210.217
Produktionszeitraum:
12.1995 / 04.1996 - 07.1999
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Diesel (mit Direkteinspritzung, Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung und Abgasreinigungsanlage mit Oxidationskatalysator)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
OM 602 DE 29 LA / 602.982
Zylinderzahl / -anordnung:
5 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
Bohrung x Hub:
89,0 x 92,4 mm
Gesamthubraum:
2874 ccm
Verdichtungsverhältnis:
19,5
Leistung / bei:
95 kW / 129 PS bei 4000 /min
Drehmoment / bei:
300 Nm bei 1800 - 2400 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
1 Einlaß, 1 Auslaß / hängend
Ventilsteuerung:
obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
Direkteinspritzung, elektronisch geregelt; Bosch Verteiler-Einspritzpumpe / Abgas-Turbolader mit Ladeluftkühlung
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
hinter der Hinterachse / 70 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Doppel-Querlenker-Achse
Radaufhängung; hinten:
Raumlenkerachse mit hydropneumatischer Niveauregulierung
Federung; vorne:
Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Schraubenfedern, hydropneumatische Federbeine, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung:
Zahnstangen-Servolenkung, auf Wunsch mit Parameterfunktion
Bremsanlage (Fußbremse):
hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft- verstärker und Anti-Blockier-System, ab 03.1997 mit Bremsassistent; Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Stahlblechräder, auf Wunsch Leichtmetallräder
Felgen:
7 J x 15 H 2; bei Sportfahrwerk: 7 1/2 J x 16 H 2
Reifen:
205/65 R 15 94 H; bei Sportfahrwerk: 215/55 R 16 93 H
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit:
auf Wunsch
Schaltung:
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
Achsantriebsübersetzung:
2,87
Höchstgeschwindigkeit:
190 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
12,2 s
Kraftstoffverbrauch:
5,1 / 6,8 / 7,3 l
nach Richtlinie:
80/1268/EWG; Werte für 90 km/h / 120 km/h / Stadtzyklus

Radstand:
2833 mm
Spur vorne / hinten:
1542 / 1546 mm ("Avantgarde": 1540 / 1543 mm)
Länge:
4816 mm
Breite:
1799 mm
Höhe:
1505 mm ("Avantgarde": 1477 mm)
Leergewicht (Wagengewicht):
1650 kg
nach Richtlinie:
EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
Zul. Gesamtgewicht:
2230 kg

Stückzahl:
18.992
Preise:
06.1996: DM 65.090,00
03.1997: DM 66.125,00
04.1998: DM 68.440,00
02.1999: DM 69.136,00