- Arbeitsverfahren: Viertakt-Dieselmotor mit Abgas-Turbolader und Ladeluftkühler
- Abgasnachbehandlung: Katalysator und Partikelfilter
- Anordnung: vorne
- Einbaurichtung: längs; über der Achse
- Motortyp- / Baumuster: OM 642 DE 30 LS / 642.852
- Zylinderzahl / -anordnung: 6 / 72°-V-Form
- Bohrung: 83,0 mm
- Hub: 92,0 mm
- Hubraum : 2987 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 15,5
- Nennleistung: 195 kW / 265 PS bei 3800/min
- Nenndrehmoment: 620 Nm bei 1600 - 2400/min
- Ventilanzahl pro Zylinder: 4
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Einspritzanlage (Ort): Zylinder direkt
- Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ): Common Rail
- Einspritzpumpe (Bauart): Common Rail
- Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung: 12,3 l
- Ölwechselmenge (mit Filter): 8,0 l
- Bordnetz-Spannung: 12 V
- Generator: Drehstrom / 2520 W
- Zündsystem: Selbstzünder
- Tankinhalt/davon Reserve: 80 / 9,0 l
- Kraftstoffbehälter (Lage): vor der Hinterachse
- Radaufhängung vorne (Art): Einzelradaufhängung
- Vorderachse: Mehrlenkerachse
- Radaufhängung hinten (Art): Einzelradaufhängung
- Hinterachse: Raumlenkerachse
- Federung vorne / hinten: Schraubenfeder, Zweirohr-Gasdruckstoßdämpfer mit SDD, Drehstabstabilisator / Schraubenfeder, Einrohr-Gasdruckstoßdämpfer mit SDD, Drehstabstabilisator
- Lenkgetriebe (Art): Zahnstange
- Lenkhilfe: hydraulisch, geschwindigkeitsabhängig
- Bremsen vorn: Scheiben, innenbelüftet
- Bremsen hinten: Scheiben, innenbelüftet
- Bremssattel vorn: Faustsattel
- Bremssattel hinten: Faustsattel
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn: 322 mm
- Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten: 300 mm
- Feststellbremse (Betätigung): mechanisch, fußbetätigt (manuell lösbar)
- Felgen vorne: 7,5 J x 16
- Felgen hinten: 7,5 J x 16
- Bereifung vorne: 225/55 R16
- Bereifung hinten: 225/55 R16
- Antrieb: Hinterradantrieb
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: 7G-TRONIC
- Verfügbarkeit: Serie (bis ca. 07.2011)
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: elektrohydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 7
- Getriebeübersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Übersetzung Achsantrieb: 2,47
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 6,2 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 7,7-8,3 / 5,0-5,4 / 6,0-6,4 l auf 100 km (Diesel)
- Getriebe: automatisch
- Getriebetypbezeichnung: 7G-TRONIC PLUS
- Verfügbarkeit: Serie (ab ca. 07.2011)
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
- Getriebebauart: Planetengetriebe
- Getriebesteuerung: elektrohydraulisch
- Vorwärtsgänge (Gesamtzahl): 7
- Getriebeübersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Übersetzung Achsantrieb: 2,47
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 6,2 s
- Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 7,1-8,1 / 5,1-5,6 / 5,8-6,5 l auf 100 km (Diesel)
- Radstand: 2874 mm
- Spurweite vorne: 1583 mm
- Spurweite hinten: 1599 mm
- Fahrzeuglänge: 4868 mm
- Fahrzeugbreite: 1854 mm
- Fahrzeughöhe: 1472 mm
- cW-Wert: 0,27
- Wendekreisdurchmesser: 11,25 m
- Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren): 1845 kg
- Zul. Gesamtgewicht: 2390 kg
- Zul. Achslast vorne: 1205 kg
- Zul. Achslast hinten: 1230 kg
- Zuladung: 545 kg
- Zul. Anhängelast ungebremst / gebremst: 750 / 2100 kg
- Stückzahl: 11.155 (gesamte Produktionsstückzahl)
in Deutschland erhältlich bis ca. 02.2013 - danach nur noch im Export - Preise: 07.2010: EUR 51.765,00
02.2011: EUR 52.449,25
01.2012: EUR 52.627,75