E 500

Konstruktionsbezeichnung:
W 211 E 50
Baumuster:
211.070
Produktionszeitraum:
01.2001 / 01.2002 - 07.2006
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
Anordnung im Fahrzeug:
vorn, längs; stehend
Motor-Typ / -Baumuster:
M 113 E 50 / 113.967
Zylinderzahl / -anordnung:
8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
Bohrung x Hub:
97,0 x 84,0 mm
Gesamthubraum:
4966 ccm
Verdichtungsverhältnis:
10,0
Leistung / bei:
225 kW / 306 PS bei 5600 /min
Drehmoment / bei:
460 Nm bei 2700 - 4250 /min
Ventilanordnung / -anzahl:
2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
Ventilsteuerung:
je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
Nockenwellenantrieb:
Duplex-Rollenkette
Gemischbildung:
mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME)
Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen:
vor der Hinterachse / 80 l

Rahmenausführung:
selbsttragende Karosserie
Radaufhängung; vorne:
Vierlenkerachse / Luftfederbein mit Niveauregulierung
Radaufhängung; hinten:
Raumlenkerachse / Luftfederbein mit Niveauregulierung
Federung; vorne:
Luftfederung, Drehstab-Stabilisator
Federung; hinten:
Luftfederung, Drehstab-Stabilisator
Stoßdämpfer; vorne/hinten:
Gasdruck-Stoßdämpfer
Lenkung:
Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
Bremsanlage (Fußbremse):
elektrohydraulische Bremsanlage Sensotronic Brake Control mit Anti-Blockier-System und Bremsassistent; innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten
Feststellbremse (Handbremse):
mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
Räder:
Leichtmetallräder
Felgen:
8 J x 17 H 2
Reifen:
245/45 R 17 95 W
Angetriebene Räder:
Hinterräder
Kraftübertragung:
geteilte Kardanwelle

Getriebe:
5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit:
Serie (bis 08.2003)
Schaltung:
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 3,60; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,17
Achsantriebsübersetzung:
2,82
Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h (elektronisch abgeregelt)
Beschleunigung 0-100 km/h:
6,1 s
Kraftstoffverbrauch:
16,9 / 8,4 / 11,5 l
nach Richtlinie:
93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)

Getriebe:
7-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
Verfügbarkeit:
Serie (ab 09.2003)
Schaltung:
Wählhebel in Wagenmitte
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
Getriebeart:
Planetengetriebe
Getriebe-Übersetzung:
I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,0; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
Achsantriebsübersetzung:
2,65
Höchstgeschwindigkeit:
250 km/h (elektronisch abgeregelt)
Beschleunigung 0-100 km/h:
6,0 s
Kraftstoffverbrauch:
17,3 / 7,5 / 11,1 l
nach Richtlinie:
93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
(Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)

Radstand:
2854 mm
Spur vorne / hinten:
1567 / 1560 mm
Länge:
4818 mm
Breite:
1822 mm
Höhe:
1431 mm
Leergewicht (Wagengewicht):
1725 kg
nach Richtlinie:
EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
Zul. Gesamtgewicht:
2250 kg