E 500 Guard (Sonderschutz-Ausführung B4)

  • Konstruktionsbezeichnung
    W/B 211 E 50 B4
  • Baumuster
    211.070
  • Produktionszeitraum
    2002 - 2006
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 113 E 50 / 113.967
  • Zylinderzahl / -anordnung
    8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
  • Bohrung x Hub
    97,0 x 84,0 mm
  • Gesamthubraum
    4966 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    10,0
  • Leistung / bei
    225 kW / 306 PS bei 5600 /min
  • Drehmoment / bei
    460 Nm bei 2700 - 4250 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    vor der Hinterachse / 80 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Vierlenkerachse / Luftfederbein mit Niveauregulierung
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse / Luftfederbein mit Niveauregulierung
  • Federung; vorne
    Luftfederung, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Luftfederung, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    elektrohydraulische Bremsanlage Sensotronic Brake Control mit Anti-Blockier-System und Bremsassistent; innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Leichtmetallräder
  • Felgen
    8 J x 17 H 2
  • Reifen
    245/45 R 17
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    Serie (bis 08.2003)
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,60; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,17
  • Achsantriebsübersetzung
    2,82
  • Höchstgeschwindigkeit
    reifenbedingt zugelassen: 240 km/h
  • Getriebe
    7-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    Serie (ab 09.2003)
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,0; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
  • Achsantriebsübersetzung
    2,65
  • Höchstgeschwindigkeit
    reifenbedingt zugelassen: 240 km/h
  • Radstand
    2854 mm
  • Spur vorne / hinten
    1567 / 1560 mm
  • Länge
    4818 mm
  • Breite
    1822 mm
  • Höhe
    1431 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    2095 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2510 kg
  • Stückzahl
    nicht separat dokumentiert
  • Preise
    07.2002: EUR 114.376,00
    02.2003: EUR 115.768,00
    02.2004: EUR 116.638,00
    01.2005: EUR 117.566,00
    04.2005: EUR 117.914,00
    02.2006: EUR 118.610,00
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