Löschen
Möchten Sie den Datensatz wirklich löschen?
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Download
Einen Augenblick Geduld bitte...
Für Warenkorb ausschneiden
Einen Augenblick Geduld bitte...
als Hauptbild setzen
Möchten Sie dieses Medienobjekt als Hauptbild setzen?
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine Guard, Baureihe 211, Version 2002 - 2006. Das Sonderschutz-Paket (Hochschutz B4) ist für die Typen E 320 und E 500 und nur in Verbindung mit der Ausstattungslinie ELEGANCE lieferbar. Es umfasst unter anderem eine Fahrwerksverstärkung, Räder/Bereifung mit Notlauffunktion, die gemäß Richtlinie B4 geschützte durchschußhemmende Fahrgastzelle und die Heckscheibe mit Polycarbonatverglasung und integrierter Radioantenne.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 320 CDI Limousine, Baureihe 211, April 2005. Mit dem V6-Dieselmotor OM 642 DE 30 LA mit Partikelfilter und 7G-TRONIC Automatikgetriebe gelingen in Laredo, Texas/USA, 3 Weltrekorde auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke. 3 serienmäßige Fahrzeuge legen in 30 Tagen mängelfrei Distanzen von 100.000 km sowie 50.000 und 100.000 Meilen zurück. Einzige Änderungen: in Abstimmung mit der FIA (Fédération Internationale de l´Automobile) wurde ein Überrollbügel im Innenraum montiert und mit Folien sowie bei den Nebelscheinwerfern und Außenspiegeln erfolgte eine farbliche Differenzierung.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, Baureihe 211, ab 2002, Ausstattungslinie ELEGANCE, Interieur. Die Holzzierteile sind in Edelholz Wurzelnuss braun gehalten. Der Schalt-/Wählhebel mit Spange in Edelholz und Schriftzug ist in Leder mit der jeweiligen Ausstattungsfarbe (hier Kieselbeige) ausgeführt. Getriebe SEQUENTRONIC: sequentielles 6-Gang-Schaltgetriebe mit integriertem Auto-Shift-Modus (Sonderausstattung).
-
Info
:
Pressemappe 2002
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, Baureihe 211, ab 2002. In die in Wagenfarbe lackierten, aeroakustisch optimierten Außenspiegelgehäuse links und rechts sind neuartige Umfeldleuchten sowie Blinkleuchten integriert. Die Spiegel mit ihrem asphärisch gewölbten Glas sind beheizt und von innen elektrisch einstellbar.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 200 CDI Limousine, E 220 CDI Limousine, E 220 CDI T-Modell, Baureihe 211, Version 2003. Der Reihenvierzylinder-Turbodieselmotor OM 646 mit 2.148 cm³ leistet im E 200 CDI 90 kW/122 PS und im E 220 CDI 110 kW/150 PS. Er ist mit einem Lanchester-Massenausgleich versehen und bietet nahezu sechszylinderähnliche Laufruhe. Dieser befindet sich in der Ölwanne und wird mittels Zahnrad angetrieben.
-
Info
:
Pressemappe 2002
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse, Limousine und T-Modell, Baureihe 211, ab 2002. DIRECT CONTROL sorgt für ein noch agileres Handling: direktere Lenkung, modifizierte Federlenkerlager an der Vorderachse, Zuganschlagfedern an der Hinterachse und eine Einstangenschaltung des serienmäßigen 6-Gang-Getriebes. Die Vierlenker-Vorderachse bietet Agilität, Sicherheit und Komfort.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 55 AMG Limousine, Baureihe 211, Version 2003. V8-Kompressormotor M 113 E 55 ML, 5.439 cm³, 350 kW/476 PS, 5-Gang-Automatikgetriebe mit AMG SPEEDSHIFT. Brillantsilber Metallic, Interieur mit AMG Sportsitzanlage und Polsterung in Nubuk-Nappa-Kombination Anthrazit/Dunkelblau, Holzzierteile in Vogelaugenahorn Schwarz. Panorama-Schiebedach elektrisch (Sonderausstattung).
-
Info
:
Weitere Bildnummer.: B2002F7132, Pressemappe 2004 Pressemappe 2004, 2006
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 55 AMG Limousine, Baureihe 211, Version 2003. V8-Kompressormotor M 113 E 55 ML, 5.439 cm³, 350 kW/476 PS, 5-Gang-Automatikgetriebe mit AMG SPEEDSHIFT, Brillantsilber Metallic. AMG Styling vorn/hinten und seitlich, 18-Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, lackiert in Sterlingsilber, AMG Sportfahrwerk, AMG Hochleistungs-Bremsanlage und -Abgasanlage mit 2 verchromten Doppelendrohren im AMG Design. Schriftzug "V8 KOMPRESSOR" beidseitig vorne am Wagen.
-
Info
:
Weitere Bildnummer: B2002F7131 Pressemappe 2004, 2006
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 55 AMG Limousine, Baureihe 211, Version 2003. V8-Kompressormotor M 113 E 55 ML, 5.439 cm³, 350 kW/476 PS, 5-Gang-Automatikgetriebe mit AMG SPEEDSHIFT, Brillantsilber Metallic. AMG Styling vorn/hinten und seitlich, 18-Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, lackiert in Sterlingsilber, AMG Sportfahrwerk, AMG Hochleistungs-Bremsanlage und -Abgasanlage mit 2 verchromten Doppelendrohren im AMG Design. Schriftzug "V8 KOMPRESSOR" beidseitig vorne am Wagen.
-
Info
:
Pressemappe 2004, 2006
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 55 AMG Limousine, Baureihe 211, Version 2003. V8-Kompressormotor M 113 E 55 ML, 5.439 cm³, 350 kW/476 PS, 5-Gang-Automatikgetriebe mit AMG SPEEDSHIFT, Brillantsilber Metallic. AMG Styling vorn/hinten und seitlich, 18-Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, AMG Sportfahrwerk, AMG Hochleistungs-Bremsanlage und -Abgasanlage mit 2 verchromten Doppelendrohren im AMG Design.
-
Info
:
Weitere Bildnummer: A2002F1241 Pressemappe 2004, 2006
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 55 AMG Limousine, Baureihe 211, Version 2003. V8-Kompressormotor M 113 E 55 ML, 5.439 cm³, 350 kW/476 PS, 5-Gang-Automatikgetriebe mit AMG SPEEDSHIFT. Brillantsilber Metallic, Interieur mit AMG Sportsitzanlage und Polsterung in Nubuk-Nappa-Kombination Anthrazit/Dunkelblau, Holzzierteile in Vogelaugenahorn Schwarz.
-
Info
:
Pressemappe 2004, 2006
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 500 Limousine, Baureihe 211, Version 2003. Tealitblau Metallic (353), Ausstattungslinie AVANTGARDE, 5 Lamellen im Kühlerschutzgitter, Bi-Xenonscheinwerfer, Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design. Panorama-Schiebedach elektrisch (Sonderausstattung).
-
Info
:
Pressemappe 2002
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 500 Limousine, Baureihe 211, Version 2003. Tealitblau Metallic (353), Ausstattungslinie AVANTGARDE, 5 Lamellen im Kühlerschutzgitter, Bi-Xenonscheinwerfer, Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design. Panorama-Schiebedach elektrisch (Sonderausstattung).
-
Info
:
Pressemappe 2002
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 55 AMG Limousine, Baureihe 211, Version 2003. V8-Kompressormotor M 113 E 55 ML, 5.439 cm³, 350 kW/476 PS, 5-Gang-Automatikgetriebe mit AMG SPEEDSHIFT, Brillantsilber Metallic. AMG Styling vorn/hinten und seitlich, 18-Zoll AMG Leichtmetallräder im 5-Doppelspeichen-Design, lackiert in Sterlingsilber, AMG Sportfahrwerk, AMG Hochleistungs-Bremsanlage und -Abgasanlage mit 2 verchromten Doppelendrohren im AMG Design. Schriftzug "V8 KOMPRESSOR" beidseitig vorne am Wagen.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 350 4MATIC Limousine, Baureihe 211, Version 2005, Tansanitblau Metallic. Ausstattungslinie ELEGANCE, Leichtmetallräder im 13-Loch-Design, Interieur Kieselbeige. V6-Benzinmotor M 272 E 35 mit 3.498 cm³ und 200 kW/272 PS. Typenzeichen auf dem Heckdeckel (rechte Seite).
-
Info
:
Pressemappe 2006
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 200 NGT, Limousine mit bivalentem Erdgasantrieb (Code 924), Baureihe 211, angeboten ab Dezember 2003, lieferbar ab 2004. NGT steht für Natural Gas Technology, das Fahrzeug wird vom Reihen-4-Zylindermotor M 271 E 18 ML NGT angetrieben (Hubraum 1.796 cm³, Leistung 120 kW/163 PS) und ist nur mit 5-Gang-Automatik-Getriebe erhältlich. Detailaufnahme: Tankeinfüllstutzen für Superbenzin und Erdgas.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 320 CDI Limousine, Baureihe 211, April 2005. Mit dem V6-Dieselmotor OM 642 DE 30 LA mit Partikelfilter und 7G-TRONIC Automatikgetriebe gelingen in Laredo, Texas/USA, 3 Weltrekorde auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke. 3 serienmäßige Fahrzeuge legen in 30 Tagen mängelfrei Distanzen von 100.000 km sowie 50.000 und 100.000 Meilen zurück. Einzige Änderungen: in Abstimmung mit der FIA (Fédération Internationale de l´Automobile) wurde ein Überrollbügel im Innenraum montiert und mit Folien sowie bei den Nebelscheinwerfern und Außenspiegeln erfolgte eine farbliche Differenzierung.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 320 CDI Limousine, Baureihe 211, April 2005. Mit dem V6-Dieselmotor OM 642 DE 30 LA mit Partikelfilter und 7G-TRONIC Automatikgetriebe gelingen in Laredo, Texas/USA, 3 Weltrekorde auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke. 3 serienmäßige Fahrzeuge legen in 30 Tagen mängelfrei Distanzen von 100.000 km sowie 50.000 und 100.000 Meilen zurück. Einzige Änderungen: in Abstimmung mit der FIA (Fédération Internationale de l´Automobile) wurde ein Überrollbügel im Innenraum montiert und mit Folien sowie bei den Nebelscheinwerfern und Außenspiegeln erfolgte eine farbliche Differenzierung.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 320 Limousine, Baureihe 211, Version 2002, Brillantsilber Metallic (744), Ausstattungslinie AVANTGARDE, Leichtmetallräder im 5-Speichen-Design, Panorama-Schiebedach (Sonderausstattung), oben. Links: E 280 Limousine, Baureihe 210, Version 1999 - 2002, Brillantsilber Metallic (744), Ausstattungslinie ELEGANCE, Leichtmetallräder im 11-Loch-Design, Schiebe-Hebe-Dach Glas (Sonderausstattung). Rechts: E 300 Turbodiesel Limousine, Baureihe 124, erstmals ab 1993 als E-Klasse bezeichnet, bis 1995, Brillantsilber Metallic (744), Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Sonderausstattung).
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 200 CDI Limousine, E 220 CDI Limousine, E 220 CDI T-Modell, Baureihe 211, Version 2003. Der Reihenvierzylinder-Turbodieselmotor OM 646 mit 2.148 cm³ leistet im E 200 CDI 90 kW/122 PS und im E 220 CDI 110 kW/150 PS. Er ist mit einem Lanchester-Massenausgleich versehen und bietet nahezu sechszylinderähnliche Laufruhe. Dieser befindet sich in der Ölwanne und wird mittels Zahnrad angetrieben. Schemadarstellung.
-
Info
:
Pressemappe 2002
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 500 Limousine, Baureihe 211, 2002. Fahrwerkstechnik: Die neue Vierlenker-Vorderachse kombiniert Mercedes-Benz beim Topmodell E 500 serienmäßig mit der semiaktiven Luftfederung AIRMATIC DC (bei anderen Modellen als Sonderausstattung erhältlich und nicht kombinierbar mit dem Komfort- oder Sportfahrwerk).
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E 500, Limousine, Baureihe 211, 2002. Fahrwerkstechnik: Die neue Vierlenker-Vorderachse kombiniert Mercedes-Benz beim Topmodell E 500 serienmäßig mit der semiaktiven Luftfederung AIRMATIC DC (bei anderen Modellen als Sonderausstattung erhältlich und nicht kombinierbar mit dem Komfort- oder Sportfahrwerk).
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, Baureihe 211, ab 2002. Zum Serienumfang der Ausstattungslinie CLASSIC gehören das mechanische 6-Gang-Getriebe, Radio Audio 20 mit CC-Laufwerk, Telefontastatur, 10 Lautsprechern und in der Heckscheibe integrierter Radioantenne, sowie die Klimatisierungsautomatik THERMATIC. Die Holzzierteile sind in Calyptus Linea gehalten. Das Kombiinstrument in Durchlichttechnik mit großem Anzeigedisplay inklusive Wartungsrechner enthält eine schwarze Tubenplatte und schwarze Zifferblätter.
-
Info
:
Pressemappe 2006
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, Baureihe 211, ab 2002, Ausstattungslinie ELEGANCE, Interieur Leder Kieselbeige. Die Holzzierteile sind in Edelholz Wurzelnuss braun gehalten. Für Autotelefon oder Handy entwickelte Mercedes-Benz ein spezielles Fach unter der griffweich ausgebildeten Mittelarmlehne. Es ist beleuchtet (auch bei AVANTGARDE) und temperiert. Abbildung: geschlossenes Fach.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, Baureihe 211, 2002. Innenraumtechnik: Auf Wunsch liefert Mercedes-Benz erstmals die Vier-Zonen-Klimaanlage THERMOTRONIC, deren Mikro-Computer die Temperatur für Fahrer und Beifahrer sowie für die Mitfahrer auf den äußeren Sitzplätzen im Fond individuell ermittelt und dosiert. Schemazeichnung.
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, E-Klasse T-Modell, Baureihe 211, ab 2002, Interieur. Der 6-fach-CD-Wechsler verbirgt sich in der Mittelkonsole hinter der schwenkbaren Schalterleiste (Sonderausstattung, Code 819). Hier gezeigt am Beispiel der Ausstattungslinie ELEGANCE (Holzausführung Wurzelnuss).
-
Beschreibung
:
Mercedes-Benz E-Klasse Limousine, Baureihe 211, ab 2002. In die in Wagenfarbe lackierten, aeroakustisch optimierten Außenspiegelgehäuse links und rechts sind neuartige Umfeldleuchten sowie Blinkleuchten integriert. Die Spiegel mit ihrem asphärisch gewölbten Glas sind beheizt und von innen elektrisch einstellbar.
Lade...