G 320 (V6-Motor, kurzer Radstand)

G 320 (V6-Motor, kurzer Radstand)
  • Konstruktionsbezeichnung
    463 GE 32
  • Baumuster
    463.209 (Cabrio); 463.232 (Station)
  • Produktionszeitraum
    05.1997 / 11.1997 - 11.2000
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 112 E 32 / 112.945
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
  • Bohrung x Hub
    89,9 x 84,0 mm
  • Gesamthubraum
    3199 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    10,0
  • Leistung / bei
    158 kW / 215 PS bei 5500 /min
  • Drehmoment / bei
    300 Nm bei 2800 - 4800 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    unter Laderaumboden / 96 l
  • Rahmenausführung
    gekröpfter Vierkantrohr-Leiterrahmen / Stahlblechkarosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Starrachse; 2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
  • Radaufhängung; hinten
    Starrachse; 2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System;~Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Leichtmetallräder
  • Felgen
    7 1/2 J x 16 H 2
  • Reifen
    255/65 R 16 109 H M+S
  • Angetriebene Räder
    permanenter Allrad-Antrieb auf Vorder- und Hinterräder
  • Kraftübertragung
    vom Verteilergetriebe über einteilige Gelenkwellen auf Vorderachs-Differential und Hinterachs-Differential
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
  • Achsantriebsübersetzung
    vorn/hinten 4,86; Verteilergetriebe: Straße 0,87 / Gelände 2,16
  • Höchstgeschwindigkeit
    173 km/h (Gelände 94 km/h)
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    10,9 s
  • Bemerkung zur Beschleunigung
    Beschleunigung mit Durchschalten von 0 - 100 km/h; Belastung 2 Personen
  • Kraftstoffverbrauch
    19,1 / 13,1 / 15,3 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Radstand
    2400 mm
  • Spur vorne / hinten
    1475 / 1475 mm
  • Länge
    4230 mm (Cabrio: 4275 mm)
  • Breite
    1760 mm
  • Höhe
    1931 mm (Cabrio: 1941 mm)
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    2215 kg (Cabrio: 2175 kg)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2750 kg; ab 04.1998: 2810 kg
  • Stückzahl
    543
  • Preise
    Cabrio mit elektrohydraulischer Verdeckbetätigung 09.1997: DM 111.032,50 04.1998: DM 115.072,00 02.1999: DM 116.812,00 01.2000: DM 118.552,00 Station-Wagen 09.1997: DM 100.625,00 04.1998: DM 104.400,00 02.1999: DM 106.024,00 01.2000: DM 107.648,00
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