- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 113 E 55 / 113.982
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 97,0 x 92,0 mm
- Gesamthubraum: 5439 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 10,5
- Leistung / bei: 260 kW / 354 PS bei 5500 /min
- Drehmoment / bei: 525 Nm bei 3000 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
- Nockenwellenantrieb: Duplex-Rollenkette
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME)
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: unter Laderaumboden / 96 l
- Rahmenausführung: gekröpfter Vierkantrohr-Leiterrahmen / Stahlblechkarosserie
- Radaufhängung; vorne: Starrachse; 2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
- Radaufhängung; hinten: Starrachse; 2 Längslenker, 1 Querlenker (Panhardstab)
- Federung; vorne: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern, Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Schraubenfedern, Gummi-Zusatzfedern
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: hydraulische Teleskop-Stoßdämpfer
- Lenkung: Kugelumlauf-Servolenkung
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und Anti-Blockier-System, ab 09.2001 mit Bremsassistent;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 7 1/2 J x 18 H 2
- Reifen: 265/60 R 18
- Angetriebene Räder: permanenter Allrad-Antrieb auf Vorder- und Hinterräder, seit 09.2001 gesteuert über das elektronische Traktions-System 4ETS
- Kraftübertragung: vom Verteilergetriebe über einteilige Gelenkwellen auf Vorderachs-Differential und Hinterachs-Differential
- Getriebe: 5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Wählhebel in Wagenmitte
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 3,59; II. 2,19; III. 1,41; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,16
- Achsantriebsübersetzung: vorn/hinten 4,38; Verteilergetriebe: Straße 0,87 / Gelände 2,16
- Höchstgeschwindigkeit: 209 km/h (Gelände km/h)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 7,4 s
- Kraftstoffverbrauch: 21,6 / 13,1 / 16,2 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 2400 mm
- Spur vorne / hinten: 1475 / 1475 mm
- Länge: 4230 mm (Cabrio: 4275 mm)
- Breite: 1760 mm
- Höhe: 1931 mm (Cabrio: 1941 mm)
- Leergewicht (Wagengewicht): 2390 kg (Cabrio: 2375 kg)
- Zul. Gesamtgewicht: 2850 kg
- Stückzahl: nicht separat dokumentiert
- Preise: Umbaupreis auf Basis G 500 (AMG-Technikpaket, Motor und Abgasanlage):
04.2001: EUR 19.140,00