ML 320

ML 320
  • Konstruktionsbezeichnung
    W 163 E 32
  • Baumuster
    163.154
  • Produktionszeitraum
    08.2001 - 11.2002
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Hauptserie - Produktionsende
  • Aufbau
    SUV (Sport Utility Vehicle)
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 112 E 32 / 112.942
  • Zylinderzahl / -anordnung
    6 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
  • Bohrung x Hub
    89,9 x 84,0 mm
  • Gesamthubraum
    3199 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    10,0
  • Leistung / bei
    160 kW / 218 PS bei 5600 /min
  • Drehmoment / bei
    310 Nm bei 3000 - 4800 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 1 Auslaß / V-förmig hängend
  • Ventilsteuerung
    je Zylinderreihe 1 obenliegende Nockenwelle
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung Bosch ME)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    vor der Hinterachse / 83 l
  • Rahmenausführung
    gekröpfter Kastenprofil-Leiterrahmen / Stahlblechkarosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Doppel-Querlenker
  • Federung; vorne
    Drehstabfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Zweirohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Zahnstangen-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Leichtmetallräder
  • Felgen
    8 J x 17 H 2
  • Reifen
    255/60 R 17 H
  • Angetriebene Räder
    permanenter Antrieb auf Vorder- und Hinterräder, gesteuert über das elektronische Traktions-System 4ETS
  • Kraftübertragung
    vom Verteilergetriebe (mit dem Automatikgetriebe verblockt) über einteilige Gelenkwelle auf Vorderachs-Differential und über geteilte Kardanwelle auf Hinterachs-Differential (Kraftverteilung 48% vorn, 52% hinten)
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
  • Achsantriebsübersetzung
    vorn/hinten: 3,69; Verteilergetriebe: Straße 1,0 / Gelände 2,64
  • Höchstgeschwindigkeit
    195 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    9,5 s
  • Kraftstoffverbrauch
    18,6 / 10,7 / 13,5 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Radstand
    2820 mm
  • Spur vorne / hinten
    1555 / 1555 mm
  • Länge
    4638 mm
  • Breite
    1840 mm
  • Höhe
    1820 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    2170 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    2870 kg
  • Stückzahl
    insgesamt 282.614 (seit 05.1997)
  • Preise
    06.2001: EUR 42.688,00 (DM 83.490,47) 01.2002: EUR 43.500,00
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