ML 500 4MATIC, 2007 - 2008

Konstruktionsbezeichnung:
W 164 E 55 4x4
Baumuster:
164.172
Produktionszeitraum:
11.2006 / 07.2007 - 03.2008
Anmerkung Produktionszeitraum:
Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
Aufbau:
SUV (Sport Utility Vehicle)
Türenanzahl:
5

Arbeitsverfahren:
Viertakt-Ottomotor
Abgasnachbehandlung:
Katalysator
Anordnung:
vorn
Einbaurichtung:
längs; über der Achse
Motortyp- / Baumuster:
M 273 E 55 / 273.963
Zylinderzahl / -anordnung:
8 / 90°-V-Form
Bohrung:
98,0 mm
Hub:
90,5 mm
Hubraum :
5461 cm³
Verdichtungsverhältnis:
10,7
Nennleistung:
285 kW / 388 PS bei 6000/min
Nenndrehmoment:
530 Nm bei 2800 - 4800/min
Ventilanzahl pro Zylinder:
4
Ventilsteuerung:
je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
Nockenwellenantrieb:
Einlass-Nockenwellen über Duplex-Rollenkette, Auslass-Nockenwellen über Zahnradeingriff mit Einlass-Nockenwellen
Einspritzanlage (Ort):
Einlasskanal
Einspritzpumpe / Einspritzanlage (Typ):
mikroprozessorgesteuerte Einspritzung mit Heißfilm-Luftmassenmessung
Einspritzpumpe (Bauart):
Elektro-Förderpumpe
Kühlmittel / Füllmenge mit Heizung:
10,0 l
Ölwechselmenge (mit Filter):
9,0 l
Bordnetz-Spannung:
12 V
Batteriekapazität:
95 Ah
Generator:
Drehstrom / 2520 W
Zündsystem:
Zünd-Kennfeld-Steuerung
Tankinhalt/davon Reserve:
95 / 13,0 l
Kraftstoffbehälter (Lage):
vor der Hinterachse

Radaufhängung vorne (Art):
Einzelradaufhängung
Vorderachse:
Doppelquerlenkerachse
Radaufhängung hinten (Art):
Einzelradaufhängung
Hinterachse:
Vierlenkerachse
Federung vorne / hinten:
Luftfederung, Einrohr-Gasdruckdämpfer, Drehstabstabilisator / Luftfederung, Einrohr-Gasdruckdämpfer, Drehstabstabilisator
Lenkgetriebe (Art):
Zahnstange
Lenkhilfe:
hydraulisch unterstützt, geschwindigkeitsabhängig
Bremsen vorn:
Scheiben, innenbelüftet
Bremsen hinten:
Scheiben, innenbelüftet
Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser vorn:
375 mm
Scheiben- bzw. Trommeldurchmesser hinten:
330 mm
Feststellbremse (Betätigung):
mechanisch (fußbetätigt)
Felgen vorne:
8,0 J x 19
Felgen hinten:
8,0 J x 18
Bereifung vorne:
255/50 R 19
Bereifung hinten:
255/50 R 19
Antrieb:
permanenter Allradantrieb, unterstützt durch das Elektronische Traktions-System 4ETS
Allrad-Momentenverteilung vorne / hinten:
50 % vorne / 50 % hinten
Kraftübertragung:
vom Verteilergetriebe (mit dem Hauptgetriebe verblockt) über Gelenkwellen auf Vorderachs- und Hinterachs-Differenzial
Max. Böschungswinkel vorn/hinten:
31,0° / 29,0°
Max. Wattiefe:
500 mm
Max. Schräglage:
35,0°
Rampenwinkel bei zul. Gesamtgewicht:
22,0°
Steigfähigkeit:
100 %

Getriebe:
automatisch
Getriebetypbezeichnung:
7G-TRONIC
Verfügbarkeit:
Serie
Kupplung:
hydraulischer Drehmomentwandler mit Überbrückungskupplung (geregelt)
Getriebebauart:
Planetengetriebe
Vorwärtsgänge (Gesamtzahl):
7
Getriebeübersetzung:
I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,00; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
Übersetzung Achsantrieb:
3,70 (vorne/hinten)
Übersetzung Verteilergetriebe (Straße):
1,00
Übersetzung Verteilergetriebe (Gelände):
2,93
Höchstgeschwindigkeit:
240 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h:
5,8 s
Kraftstoffverbrauch innerorts / außerorts / kombiniert (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren):
17,6-17,9 / 10,0-10,3 / 12,8-13,1 l auf 100 km (Superbenzin)

Radstand:
2915 mm
Spurweite vorne:
1619 mm
Spurweite hinten:
1621 mm
Fahrzeuglänge:
4780 mm
Fahrzeugbreite:
1911 mm
Fahrzeughöhe:
1774 - 1885 mm
Wendekreisdurchmesser:
11,60 m
Leergewicht (gemäß den jeweils gültigen Mess- bzw. Berechnungsverfahren):
2185 kg
Zul. Gesamtgewicht:
2830 kg
Zul. Achslast vorne:
1400 kg
Zul. Achslast hinten:
1600 kg
Zuladung:
655 kg
Zul. Anhängelast ungebremst / gebremst:
750 / 3500 kg