Der Mannheimer tritt im Alter von 15 als Lehrling bei Benz & Cie. ein, wo er zwei Jahre im technischen Büro und zwei Jahre im Betrieb tätig ist. 1904 wird er Leiter der Fahrabteilung und gründet die Firmen-Fahrschule. Selbst im motorsportlichen Wettbewerb aktiv, gewinnt er für sich und seinen Arbeitgeber manchen Lorbeer, zum Beispiel Goldmedaillen bei der Fahrt Mannheim – Baden-Baden 1903 sowie drei Jahre später bei der Coppa d’Oro Milano und der zweiten Herkomer-Konkurrenz. 1912 gewinnt Pfanz das schwedische Eisrennen, bleibt bei der Tour de France Auto strafpunktfrei und ist beteiligt am Teampreis bei der Internationalen Alpenfahrt. Er ist ebenfalls Mitglied der siegreichen Mannschaft bei der Karpatenfahrt 1914.