- Arbeitsverfahren: Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
- Anordnung im Fahrzeug: vorn, längs; stehend
- Motor-Typ / -Baumuster: M 273 E 55 / 273.963
- Zylinderzahl / -anordnung: 8 / 90°-V-Form; Leichtmetallblock
- Bohrung x Hub: 98,0 x 90,5 mm
- Gesamthubraum: 5461 ccm
- Verdichtungsverhältnis: 10,7
- Leistung / bei: 285 kW / 388 PS bei 6000 /min
- Drehmoment / bei: 530 Nm bei 2800 - 4800 /min
- Ventilanordnung / -anzahl: 2 Einlaß, 2 Auslaß / V-förmig hängend
- Ventilsteuerung: je Zylinderreihe 2 obenliegende Nockenwellen (variabel verstellbar)
- Nockenwellenantrieb: Einlaß-Nockenwellen über Duplex-Rollenkette, Auslaß-Nockenwellen über Zahnradeingriff mit Einlaß-Nockenwellen
- Gemischbildung: mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung
- Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen: vor der Hinterachse / 80 l
- Rahmenausführung: selbsttragende Karosserie
- Radaufhängung; vorne: Doppel-Querlenker-Achse, auf Wunsch mit Luftfederung und Niveauregulierung
- Radaufhängung; hinten: Vierlenkerachse mit Luftfederung und Niveauregulierung
- Federung; vorne: Schraubenfedern (auf Wunsch Luftfederung), Drehstab-Stabilisator
- Federung; hinten: Luftfederung, Drehstab-Stabilisator
- Stoßdämpfer; vorne/hinten: Einrohr-Gasdruck-Stoßdämpfer
- Lenkung: Zahnstangen-Servolenkung mit Parameterfunktion
- Bremsanlage (Fußbremse): hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker, Anti-Blockier-System und Bremsassistent; innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und hinten
- Feststellbremse (Handbremse): mechanisch (fußbetätigt), auf Hinterräder wirkend
- Räder: Leichtmetallräder
- Felgen: 8 J x 19 H 2
- Reifen: 255/50 R 19 103 W
- Angetriebene Räder: permanenter Antrieb auf Vorder- und Hinterräder, gesteuert über das elektronische Traktions-System 4ETS
- Kraftübertragung: vom Verteilergetriebe (mit dem Automatikgetriebe verblockt) über einteilige Gelenkwelle auf Vorderachs-Differential und über geteilte Kardanwelle auf Hinterachs-Differential (Kraftverteilung 50% vorn, 50% hinten)
- Getriebe: 7-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
- Verfügbarkeit: Serie
- Schaltung: Wählhebel am Lenkrad
- Kupplung: hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
- Getriebeart: Planetengetriebe
- Getriebe-Übersetzung: I. 4,38; II. 2,86; III. 1,92; IV. 1,37; V. 1,0; VI. 0,82; VII. 0,73; R. 3,42
- Achsantriebsübersetzung: 3,70
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (elektronisch abgeregelt)
- Beschleunigung 0-100 km/h: 6,3 s
- Kraftstoffverbrauch: 18,2-18,4 / 9,8-10,0 / 12,9-13,1 l
- nach Richtlinie: 93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
- Radstand: 3215 mm
- Spur vorne / hinten: 1643 / 1636 mm
- Länge: 5165 mm
- Breite: 1922 mm
- Höhe: 1666 mm
- Leergewicht (Wagengewicht): 2265 / 2255 / 2310 kg (5-Sitzer / 4+2-Sitzer / 5+2-Sitzer)
- nach Richtlinie: EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
- Zul. Gesamtgewicht: 2895 / 2895 / 2995 kg (5-Sitzer / 4+2-Sitzer / 5+2-Sitzer)
- Stückzahl: in Produktion
- Preise: 4+2-Sitzer 05.2007: EUR 71.697,50 5-Sitzer 05.2007: EUR 70.864,50 5+2-Sitzer 05.2007: EUR 72.530,50