PKW4361 S-Klasse Coupés der Baureihe 140, 1992 - 1996

S-Klasse Coupés der Baureihe 140, 1992 - 1996

Die Weltpremiere des SEC-Coupés der Baureihe 140 fand im Januar 1992 auf der North American International Auto Show in Detroit statt, die Europapremiere erfolgte zwei Monate später auf dem Genfer Automobilsalon. Zunächst wurden zwei Varianten angeboten: der 500 SEC und der 600 SEC, die in ihrer Motorisierung den entsprechenden Limousinen der Baureihe 140 glichen. Beide waren ab Werk mit zahlreichen Extras ausgerüstet und stellten die Topmodelle des Pkw-Programms dar. Technisch basierten die SEC-Coupés auf den 1991 vorgestellten S-Klasse Limousinen; stilistisch präsentierten sie sich jedoch deutlich eigenständiger als ihre Vorgängermodelle der Baureihe 126.

Analog zu den anderen Pkw-Typen wurden im Juni 1993 auch bei den Coupés der S-Klasse neue Typenbezeichnungen eingeführt; aus dem 600 SEC beispielsweise wurde so das S 600 Coupé. Das Typenschild auf dem Kofferraumdeckel dokumentierte nur noch Hubraum und Klassenzugehörigkeit, nicht aber die ohnehin ersichtliche Karosserieform.

Auf dem Genfer Automobilsalon im März 1994, zwei Jahre nach ihrer Europapremiere, erhielt die Coupé-Familie mit dem S 420 Coupé Verstärkung, das seither als preisgünstigeres Einsteigermodell fungiert und wie sein viertüriges Pendant in der Limousinenreihe mit einem 4,2-l-Vierventil-V8 ausgerüstet ist.

Zwei grundlegende technische Neuerungen waren erstmals im S 600 Coupé erhältlich: Im Mai 1995 wurde ein vollkommen neu entwickeltes 5-Gang-Automatikgetriebe mit schlupfgesteuerter Wandler-Überbrückungskupplung und elektronischer Steuerung eingeführt, das aufgrund seiner ausgeklügelten elektronischen Steuerung eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs ermöglichte. Auch in Bezug auf Gewicht und Abmessungen konnten Erfolge erzielt werden; das "Neue Automatikgetriebe" ist deutlich leichter und kompakter als vergleichbare Getriebe mit fünf Fahrstufen und läßt sich darüber hinaus ökonomischer fertigen, da die Zahl der Einzelteile um fast 40 % reduziert werden konnte. Eine weitere Innovation von noch grundlegenderer Bedeutung wurde zeitgleich eingeführt und gehört seither zum serienmäßigen Lieferumfang des S 600 Coupé: das "Elektronische Fahrstabilitäts-Programm ESP", das den Fahrer bei Fahrfehlern unterstützt, indem es sensorgesteuert durch gezielten Bremseingriff dem instabilen Moment entgegenwirkt und damit zur Fahrsicherheit beiträgt.

Ab September 1995 kam das elektronisch gesteuerte Automatikgetriebe auch bei den Achtzylinder-Coupés zum Einsatz; das ESP war ab dem gleichen Zeitpunkt für beide Modelle auf Wunsch lieferbar.

Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
B91F2014
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A91F1909
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, USA-Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A91F1915
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A91F2051
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC, Baureihe 140, Version 1992, Brillantsilber metallic. Aerodynamisch optimierte Scheibenwischer, Panorama- und Beifahrerscheibenwischer mit 3 Wischstufen. Lufteinlaßschlitze an der Motorhaube versorgen den Fahrgastraum mit Frischluft.
A91F2126
S-Klasse Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC, Coupé, Baureihe 140. Am Beginn des Gestaltungsprozesses stehen Maßkonzeptionen für Exterieur und Interieur zum Vergleich.
A92F172
S-Klasse Coupé - C 140, Designstudien
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC, Coupé, Baureihe 140. Am Beginn des Gestaltungsprozesses stehen meist futuristisch anmutende Designzeichnungen von Exterieur und Interieur. Auf ihnen basieren später dann Plastilinmodelle und teils seriennahe 1:1 Modelle aus Ton zur Visualisierung.
A92F286
S-Klasse Coupé - C 140, Designstudien
Mercedes-Benz 500 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V8-Ottomotor M 119 mit 4.973 cm³ und 235 kW/320 PS. Almandinrot metallic (Metalliclackierung mit Mehrpreis), Polsterung Velours (Serienausstattung) Schwarz (Leder als Sonderausstattung). Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattung), Scheinwerfer-Wischeranlage und 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattungen).
A92F1502
500 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V8-Ottomotor M 119 mit 4.973 cm³ und 235 kW/320 PS. Almandinrot metallic (Metalliclackierung mit Mehrpreis), Polsterung Velours (Serienausstattung) Schwarz (Leder als Sonderausstattung). Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattung), Scheinwerfer-Wischeranlage und 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattungen).
A92F1527
500 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V8-Ottomotor M 119 mit 4.973 cm³ und 235 kW/320 PS. Almandinrot metallic (Metalliclackierung mit Mehrpreis), Polsterung Velours (Serienausstattung) Schwarz (Leder als Sonderausstattung). Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattung), Scheinwerfer-Wischeranlage und 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattungen).
A92F1530
500 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen, hier als Sonderausstattung in Glasausführung ), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A92F1535
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen, hier als Sonderausstattung in Glasausführung ), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A92F1539
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen, hier als Sonderausstattung in Glasausführung ), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A92F1552
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen, hier als Sonderausstattung in Glasausführung ), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A92F1553
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen, hier als Sonderausstattung in Glasausführung ), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A92F1557
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen, hier als Sonderausstattung in Glasausführung ), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A92F1561
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen, hier als Sonderausstattung in Glasausführung ), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A92F1580
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Scheinwerfer-Wischeranlage (Serienausstattung).
A92F1584
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé, S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992, Brillantsilber metallic. Das Interieur ist serienmäßig mit Wurzelnußholz ausgestattet. Die Lederpolsterung, hier in Grau ausgeführt, ist beim 600 SEC/S 600 Coupé als Sonderausstattung ohne Mehrpreis lieferbar (Velours als Serienausstattung). Fahrersitz mit Längs-, Höhen- und Neigungsverstellung für Sitzkissen und Lehne, zusätzliche Verstellbarkeit für Sitzkissentiefe und Lendenstütze. Serienmäßig elektrisch einstellbare Sitzverstellung, mit Memory für 3 Positionen (Sonderausstattung im 500 SEC/S 500 Coupé, Serienausstattung im 600 SEC/S 600 Coupé), unterdruckgesteuerte Lehnenarretierung. Sitzkonturen mit deutlich ausgeprägtem Schalensitzcharakter. Kopfstützen höhenverstellbar, von unten umfaßt mit einer lederbezogenen, U-förmigen Zierspange und in die Polsterflächen von beiden Seiten eingelassen.
A92F1591
500 SEC, 600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé, S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. 500 SEC (hinten): V8-Ottomotor M 119 mit 4.973 cm³ und 235 kW/320 PS. Almandinrot metallic (Metalliclackierung mit Mehrpreis), Polsterung Velours (Serienausstattung) Schwarz (Leder als Sonderausstattung). Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattung), Scheinwerfer-Wischeranlage und 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattungen). 600 SEC (vorn): V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
A92F1844
500 SEC, 600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC, Coupé, Baureihe 140. Am Beginn des Gestaltungsprozesses stehen meist futuristisch anmutende Designzeichnungen von Exterieur und Interieur, hier ein früher Entwurf von 1987. Auf ihnen basieren später dann Plastilin- und Tonmodelle zur Visualisierung.
A92F1863
Mercedes-Benz S-Klasse-Coupé, Designstudien
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC, Coupé, Baureihe 140. Am Beginn des Gestaltungsprozesses stehen meist futuristisch anmutende Designzeichnungen von Exterieur und Interieur, hier ein früher Entwurf von 1987. Auf ihnen basieren später dann Plastilin- und Tonmodelle zur Visualisierung.
A92F1864
S-Klasse Coupé - C 140, Designstudien
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé, Baureihe 140, 1992 - 1998, elektrische Fensterheber mit automatischer Tief- und Hochlaufsteuerung, die bei Widerstand zur Sicherheit stehenbleiben.
A93F2043
S-Klasse Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé, S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Das Interieur ist serienmäßig mit Wurzelnußholz ausgestattet. Die Lederpolsterung, hier in Grau ausgeführt, ist beim 600 SEC/S 600 Coupé als Sonderausstattung ohne Mehrpreis lieferbar (Velours als Serienausstattung). Die Mittelkonsole ist im Fond weitergeführt und reicht bis zur Hutablage. Zwischen den beiden Fondeinzelsitzen ist auf der Konsole eine Ablagebox mit Rollo angeordnet. In der Mittelarmlehne der Rücksitze lassen sich in speziellen Fächern Utensilien sicher verstauen. Seitlich auf der Höhe der B-Säule ist der elektrische Gurtbringer für die Vordersitze sichtbar.
A94F61
500 SEC, 600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé), Baureihe 140, USA-Version. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V8-Ottomotor M 119 mit 4.973 cm³ und 235 kW/320 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung mit Mehrpreis), Polsterung Velours als Serienausstattung, Leder als Sonderausstattung. Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattung), Scheinwerfer-Wischeranlage und 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattungen).
A94F64
500 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz S 420 Coupé, Baureihe 140, 1994 - 1996, V8-Ottomotor M 119 mit 4.196 cm³ und 205 kW/279 PS.
A94F171
S 420 Coupé - C 140
Mercedes-Benz S 420 Coupé, Baureihe 140, 1994 - 1996, V8-Ottomotor M 119 mit 4.196 cm³ und 205 kW/279 PS. Serienmäßig bei allen S-Klasse Coupés: 18-Zoll 5-Loch-Leichtmetall-Gußräder.
A94F176
S 420 Coupé - C 140
Mercedes-Benz S 420 Coupé, Baureihe 140, 1994 - 1996, V8-Ottomotor M 119 mit 4.196 cm³ und 205 kW/279 PS. Serienmäßig bei allen S-Klasse Coupés: 18-Zoll 5-Loch-Leichtmetall-Gußräder.
A94F177
S 420 Coupé - C 140
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé, Baureihe 140. Auf einem zugefrorenen See am nördlichen Polarkreis bei Arjeplog/Schweden präsentiert Mercedes-Benz am 15. März 1994 das gemeinsam mit Bosch entwickelte neue Fahrsicherheitssystem "Electronic Stability Program" (ESP®) der Presse. Die Abkürzung ESP® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Mercedes-Benz. Die Technik wirkt dem Schleudern von Fahrzeugen entgegen und kann unabhängigen Untersuchungen zufolge nahezu jeden zweiten schweren oder tödlich verlaufenden Alleinunfall verhindern. Damit ist es nach dem Sicherheitsgurt und noch vor dem Airbag das wichtigste Sicherheitssystem im Auto.
A95F52
S-Klasse Coupé - C 140, mit ESP®
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé, S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Das Interieur ist serienmäßig mit Wurzelnußholz ausgestattet. Die Lederpolsterung, hier in Grau ausgeführt, ist beim 600 SEC/S 600 Coupé als Sonderausstattung ohne Mehrpreis lieferbar (Velours als Serienausstattung). Die Mittelkonsole ist im Fond weitergeführt und reicht bis zur Hutablage. Zwischen den beiden Fondeinzelsitzen ist auf der Konsole eine Ablagebox mit Rollo angeordnet. In der Mittelarmlehne der Rücksitze lassen sich in speziellen Fächern Utensilien sicher verstauen. Seitlich auf der Höhe der B-Säule ist der elektrische Gurtbringer für die Vordersitze sichtbar.
B91F2005
500 SEC, 600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, USA-Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
B91F2010
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC, 600 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé, S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Das Interieur ist serienmäßig mit Wurzelnußholz ausgestattet. Die Lederpolsterung, hier in Grau ausgeführt, ist beim 600 SEC/S 600 Coupé als Sonderausstattung ohne Mehrpreis lieferbar (Velours als Serienausstattung). Die Mittelkonsole ist im Fond weitergeführt und reicht bis zur Hutablage. Zwischen den beiden Fondeinzelsitzen ist auf der Konsole eine Ablagebox mit Rollo angeordnet. In der Mittelarmlehne der Rücksitze lassen sich in speziellen Fächern Utensilien sicher verstauen. Seitlich auf der Höhe der B-Säule ist der elektrische Gurtbringer für die Vordersitze sichtbar, das Gurtsystem für die Fondpassagiere ist in die Innenverkleidung der C-Säule integriert.
B91F2031
500 SEC, 600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage mit dynamischer Leuchtweitenregulierung.
B91F2073
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 500 SEC (ab 06.1993: S 500 Coupé), Baureihe 140. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V8-Ottomotor M 119 mit 4.973 cm³ und 235 kW/320 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung mit Mehrpreis), Polsterung Velours als Serienausstattung, Leder als Sonderausstattung. Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattung), Scheinwerfer-Wischeranlage und 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattungen).
D91F2036
500 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
D91F2050
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
D91F2053
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz 600 SEC (ab 06.1993: S 600 Coupé), Baureihe 140, Version 1992. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen, formintegrierte Heckleuchten. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS. Brillantsilber (Metalliclackierung ohne Mehrpreis), Interieur Grau (Polsterung Velours serienmäßig, Leder als Sonderausstattung ohne Mehrpreis). Scheinwerfer-Wischeranlage und Schiebe-Hebe-Dach elektrisch (Serienausstattungen), 8-Loch Leichtmetall-Schmiederäder (Sonderausstattung).
B91F1913A
600 SEC, Coupé - C 140
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé, Baureihe 140. In Arjeplog/Schweden wird 1994 die neue, gemeinsam mit Bosch entwickelte Fahrdynamik-Regelung (FDR) getestet, die ein Jahr später als "Electronic Stability Program" (ESP®) ihre Markteinführung erlebt.
A94F377
S-Klasse Coupé - C 140, mit und ohne ESP®
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé, Baureihe 140. Im Bild ein S 600 Coupé (bis 06.1993: 600 SEC), Brillantsilber metallic, 8-Loch Leichtmetallfelgen geschmiedet. Ohne ESP® auf schneebedeckter Straße unterwegs bei Testfahrten in Schweden, 1995.
A95F306
S-Klasse Coupé - C 140, ohne ESP®
Mercedes-Benz S 600 Coupé, Baureihe 140, Version 1995. Frontpartie geprägt von der SL-Kühlermaske, Coupé-Charakter ohne durchgehende B-Säulen. V12-Ottomotor M 120 mit 5.987 cm³ und 290 kW/394 PS, Brillantsilber metallic. Ab Mai 1995 serienmäßig mit dem neuen Fahrsicherheitssystem "Electronic Stability Program" (ESP®) ausgestattet. ESP® verringert das Schleuderrisiko und stabilisiert das Fahrzeug durch den gezielten, individuellen Bremseneingriff an einem oder mehreren Rädern. Seit dem serienmäßigen ESP®-Einsatz hat sich der Anteil der Fahrunfälle neuer Mercedes-Modelle um rund 42 Prozent verringert. Fahrunfälle sind Unfälle, bei denen Autofahrer ohne Einfluss anderer Verkehrsteilnehmer die Kontrolle über ihr Fahrzeug verlieren. Die Antischleudertechnik gilt als eines der wichtigsten Unfallverhütungssysteme im Pkw, nach dem Sicherheitsgurt, aber noch vor dem Airbag. Die US-Regierungsbehörde National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat bereits im Jahr 2006 errechnet, dass sich 34 Prozent aller All
A95F54
S 600 Coupé - C 140
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