SLK 200

  • Konstruktionsbezeichnung
    R 170 E 20
  • Baumuster
    170.435
  • Produktionszeitraum
    10.1995 / 07.1996 - 02.2000
  • Anmerkung Produktionszeitraum
    Produktionsbeginn Vorserie / Hauptserie - Produktionsende
  • Arbeitsverfahren
    Viertakt-Otto (mit Saugrohreinspritzung und Abgasreinigungsanlage mit geregeltem 3-Wege-Katalysator)
  • Anordnung im Fahrzeug
    vorn, längs; stehend
  • Motor-Typ / -Baumuster
    M 111 E 20 / 111.946
  • Zylinderzahl / -anordnung
    4 / Reihe; 15° nach rechts geneigt
  • Bohrung x Hub
    89,9 x 78,7 mm
  • Gesamthubraum
    1998 ccm
  • Verdichtungsverhältnis
    10,4
  • Leistung / bei
    100 kW / 136 PS bei 5500 /min
  • Drehmoment / bei
    190 Nm bei 3700 - 4500 /min
  • Ventilanordnung / -anzahl
    2 Einlaß, 2 Auslaß / hängend
  • Ventilsteuerung
    2 obenliegende Nockenwellen (Einlaß-Nockenwelle verstellbar)
  • Nockenwellenantrieb
    Duplex-Rollenkette
  • Gemischbildung
    mikroprozessorgesteuerte Einspritzanlage mit Heißfilm-Luftmassenmessung (Motorsteuerung VDO MSE)
  • Kraftstofftank: Anordnung / Fassungsvermögen
    über der Hinterachse / 53 l
  • Rahmenausführung
    selbsttragende Karosserie
  • Radaufhängung; vorne
    Doppel-Querlenker-Achse
  • Radaufhängung; hinten
    Raumlenkerachse
  • Federung; vorne
    Schraubenfedern, Drehstab-Stabilisator
  • Federung; hinten
    Schraubenfedern
  • Stoßdämpfer; vorne/hinten
    Gasdruck-Stoßdämpfer
  • Lenkung
    Kugelumlauf-Servolenkung
  • Bremsanlage (Fußbremse)
    hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraft-~verstärker und Anti-Blockier-System, ab 06.1997 mit Bremsassistent;~Scheibenbremsen vorn (innenbelüftet) und hinten
  • Feststellbremse (Handbremse)
    mechanisch (handbetätigt), auf Hinterräder wirkend
  • Räder
    Leichtmetallräder
  • Felgen
    7 J x 15 H 2
  • Reifen
    205/60 R 15 91 H
  • Angetriebene Räder
    Hinterräder
  • Kraftübertragung
    geteilte Kardanwelle
  • Getriebe
    5-Gang-Schaltgetriebe
  • Verfügbarkeit
    Serie
  • Schaltung
    Mittelschaltung
  • Kupplung
    Einscheiben-Trockenkupplung
  • Getriebeart
    Zahnrad-Wechselgetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,91; II. 2,17; III. 1,37; IV. 1,0; V. 0,81; R. 4,27
  • Achsantriebsübersetzung
    3,91
  • Höchstgeschwindigkeit
    208 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    9,3 s
  • Kraftstoffverbrauch
    12,9 / 6,9 / 9,1 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
    (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Getriebe
    5-Gang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung
  • Verfügbarkeit
    auf Wunsch
  • Schaltung
    Wählhebel in Wagenmitte
  • Kupplung
    hydraulischer Drehmomentwandler mit schlupfgesteuerter Überbrückungskupplung
  • Getriebeart
    Planetengetriebe
  • Getriebe-Übersetzung
    I. 3,93; II. 2,41; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,83; R. 3,10
  • Achsantriebsübersetzung
    3,91
  • Höchstgeschwindigkeit
    203 km/h
  • Beschleunigung 0-100 km/h
    9,7 s
  • Kraftstoffverbrauch
    13,2 / 7,1 / 9,3 l
  • nach Richtlinie
    93/116/EG; Werte für City (innerorts) / EUDC (außerorts) / NEFZ
    (Neuer Eur. Fahrzyklus, Mittel aus City <36,8%> und EUDC <63,2%>)
  • Radstand
    2400 mm
  • Spur vorne / hinten
    1488 / 1471 mm
  • Länge
    3995 mm
  • Breite
    1715 mm
  • Höhe
    1284 mm
  • Leergewicht (Wagengewicht)
    1270 kg
  • nach Richtlinie
    EG 92/21 (mit Fahrer, 68 kg, und Gepäck, 7 kg; Tank zu 90 % gefüllt)
  • Zul. Gesamtgewicht
    1530 kg
  • Stückzahl
    44.846
  • Preise
    04.1996: DM 52.900,00
    03.1997: DM 54.510,00
    04.1998: DM 56.260,00
    02.1999: DM 56.956,00
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