Karl Sailer

Als Neffe des Mercedes-Rennfahrers und -Entwicklungsingenieurs Max Sailer kommt Karl Sailer mit dem Motorsport in Berührung. 1923 ist er als Rennmechaniker Teil des Mercedes-Teams bei der Expedition nach Indianapolis.

In den Folgejahren ist er bei einigen Rennen der Beifahrer vor allem von Christian Werner und trägt in dieser Funktion beispielsweise zum triumphalen Gesamtsieg bei der Targa Florio 1924 bei.

Sailer ist aber auch selbst am Steuer der Mercedes-Rennwagen, z.B. beim Gran Premio de Sebastian im September 1924 und bei dem Rennen "Rund um die Solitude" im Mai 1925.