September

Im indischen Mercedes-Benz Werk Pune übergeben Daimler Buses und das indische Partnerunternehmen Sutlej Motors den ersten Mercedes-Benz Intercity Luxury Coach an seinen neuen Besitzer. Der Luxus-Reisebus basiert auf einem Mercedes-Benz Fahrgestell O 500 R/RF, das bei Mercedes-Benz India produziert und mit einer Karosserie von Sutlej Motors kombiniert wird.

Im Rahmen eines Fahrsicherheits-Trainings auf dem Gelände des ADAC Fahrsicherheitszentrums Hannover-Messe präsentiert Mercedes-Benz der Presse die überarbeitete Generation der Reisebus-Modellreihe Travego, die mit einer Weltpremiere an den Start geht: Der neue Luxus-Reisebus ist serienmäßig mit dem Notbrems-Assistenten Active Brake Assist ausgerüstet.

Mercedes-Benz präsentiert das weltweit erste serienmäßige Siebengang-Automatikgetriebe für Personenwagen, mit dem die Achtzylindermodelle der E-Klasse, S-Klasse, CL-Klasse und SL-Klasse serienmäßig ausgerüstet werden. Die 7G-TRONIC verbindet geringeren Kraftstoffverbrauch und höhere Beschleunigungswerte mit nochmals gesteigertem Schaltkomfort. Sie ist eine Eigenentwicklung von Mercedes-Benz auf der Basis einer mehr als 40-jährigen Erfahrung mit Automatikgetrieben.

Auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover wird die Modellpalette des Mercedes-Benz Atego um eine zweite Linie ergänzt. Die neuentwickelte Typenreihe für den schweren Verteilerverkehr in der Gewichtsklasse von 18 bis 26 t kommt noch vor Jahresende auf den Markt. Mercedes-Benz präsentiert außerdem die Transporter-Studie "Altra" mit selbsttragender Leichtmetallkarosserie, die eine um 500 kg höhere Nutzlast ermöglicht. Weltpremiere feiert auch der Midi-Stadtbus Mercedes-Benz Cito mit Niederflurtechnik und dieselelektrischem Antriebskonzept. Die Überland-Variante Citaro Ü und der Dreiachser Citaro L erweitern die Modellfamilie des erfolgreichen Linienbusses, und mit dem Integro L debütiert ein weiterer Dreiachser. Erstmals ausgestellt ist auch der Mercedes-Benz Tourismo in der Variante als Super-Reisehochdecker. Setra präsentiert den S 319 GT-HD als neuen Reisebus der 15-m-Klasse und führt für seine Omnibus-Baureihen die neuen Bezeichnungen TopClass, ComfortClass und MultiClass ein.

Auf Initiative der DaimlerChrysler AG und unter der Schirmherrschaft der Europäischen Union startet ein Konvoi von zehn Mercedes-Benz Actros Lastzügen mit mehr als 200 t Hilfsgütern von Stuttgart nach Afghanistan. Der Transport soll einerseits dringend benötigte Güter für Wiederaufbaumaßnahmen nach Afghanistan bringen; andererseits soll er auf der sogenannten TRACECA-Route (Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia) kostengünstige Transportmöglichkeiten in den zentralasiatischen Raum aufzeigen und dabei die hochmoderne Lkw-Technik einer Bewährungsprobe unter härtesten Alltagsbedingungen unterwerfen. Nach dreieinhalb Wochen und 6 000 km Fahrt durch den Balkan, den Kaukasus und Zentralasien erreicht der Konvoi am 30. September sein Ziel.

Beim Großen Preis von Europa in Monza/Italien erzielt der Benz Tropfen-Rennwagen mit dem 4. und 5. Platz einen beachtlichen Erfolg. Zahlreiche Siege und Platzierungen bei Bergrennen und Sportwagenrennen schließen sich an.

Auf der IAA in Frankfurt/M. präsentiert Mercedes-Benz die Konzeptstudie "Vision A 93", einen Vorläufer der späteren A-Klasse. Unter den vorgesehenen Antriebsvarianten befindet sich auch ein Elektroantrieb mit Natrium-Nickelchlorid-Batterie. Eine Besonderheit der Elektro-Ausführung ist der erstmalige Einsatz eines Antriebssystems mit 550-Volt-Technik, das wichtige Vorteile, wie Gewichtsreduzierung und höhere Spitzenleistung des Motors ermöglicht. Als neues Topmodell der C-Klasse (Baureihe 202) debütiert der C 36 AMG mit 206 kW / 280 PS. Der bei AMG entwickelte 3,6-l-Sechszylindermotor der Baureihe M 104 kommt in abgewandelter Form auch im E 36 AMG zum Einsatz, der als T-Modell, Coupé und Cabriolet lieferbar ist. Leistungsgesteigerte Varianten der E-Klasse Limousine (W 124) und des SL (R 129) werden mit einem 280 kW / 381 PS starken 6,0-l-V8-Motor der Baureihe M 119 als E 60 AMG und SL 60 AMG angeboten. Eine weitere Messeneuheit ist ein Elektrofahrzeug auf Basis der C-Klasse, das über eine erstmals flüssigkeits

Mit einem dritten Platz beim Großen Preis von Italien in Monza sichert sich Rudolf Caracciola auf Mercedes-Benz zum dritten Mal die Europameisterschaft. Er wiederholt damit seinen Erfolg von 1935 und 1937 und gilt als erfolgreichster Rennfahrer seiner Zeit.

Auf der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt/M. präsentiert Mercedes-Benz die seriennahe Studie "Vision CLS" und den gemeinsam mit McLaren entwickelten Hochleistungssportwagen SLR McLaren (Baureihe 199). Sein neuer, 460 kW / 626 PS starker 5,5-l-Kompressor-V8-Motor der Baureihe M 155 wird bei Mercedes-AMG gebaut. Premiere feiern auch die 4MATIC-Varianten der E-Klasse Limousinen und T-Modelle (Baureihe 211), der E 55 AMG als T-Modell sowie der E 200 NGT. Das auf dem E 200 KOMPRESSOR basierende Modell mit bivalentem Gas-/Benzin-Antrieb ist mit 120 kW / 163 PS die leistungsstärkste Serienlimousine mit umweltfreundlichem Erdgasantrieb. Außerdem stellt Mercedes-Benz ein Hybridantriebskonzept vor, bei dem ein V6-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer Nickel-Metallhydrid-Batterie kombiniert ist. smart präsentiert die viersitzige Modellreihe forfour, deren Markteinführung im April 2004 beginnt.

Das erste Daimler-Automobil mit Vierzylindermotor, ein "Phönix" Phaeton, wird an Emil Jellinek ausgeliefert. Der von Wilhelm Maybach konstruierte "Phönix"-Motor hat 2,1 l Hubraum und leistet 8 PS / 6 kW bei 720/min.

Auf der IAA in Frankfurt/M. präsentiert Daimler-Benz der Öffentlichkeit die modellgepflegten Limousinen und Coupés der Mittelklasse-Baureihe 114/115. Der neue Typ 230.4 löst den bisherigen 220 ab, und der 240 D ergänzt als dritter Diesel das Verkaufsprogramm. Gleichzeitig debütiert eine "Neue Generation" schwerer Baustellenfahrzeuge mit Frontlenker-Fahrerhaus und einem zulässigen Gesamtgewicht von 16 bis 26 t.

Der Vorstandsvorsitzende Dr. Wilhelm Haspel ordnet an, Maschinen, Werkzeuge und sonstiges Inventar, das nicht unbedingt für die Produktion benötigt wird, aus den Werken zu verlagern, ebenso wie Dokumente und Unterlagen, die für die Unterhaltung und den Nachweis des Vermögens der AG notwendig sind. In diesem Rahmen werden die Hollerith-Abteilung und die Zentral- und Finanzbuchhaltung aus dem Werk Untertürkheim ausgelagert.

Hermann Braun auf Mercedes-Simplex 60 PS gewinnt das fünfte Semmering-Rennen in einer neuen Bestzeit und verhilft Clarence Gray Dinsmore, dem Besitzer des Wagens, zur Verteidigung des Wanderpreises.

Auf der außerordentlichen Hauptversammlung der Daimler-Benz AG in der Stuttgarter Hanns-Martin-Schleyer-Halle stimmen 99,9 % der Aktionäre für die Fusion mit Chrysler. Fast gleich hoch ist der Anteil bei der Chrysler Corporation, in deren außerordentlicher Aktionärsversammlung 97,5 % des anwesenden Aktienkapitals für den Zusammenschluss votieren.

Im belgischen Zolder sichert sich Gérard Cuynet auf Mercedes-Benz 1733 S mit einem Sieg im ersten Lauf den Meisterschaftsstitel der Klasse A. Dieser Sieg beim vorletzten Rennen der Truck-Racing-Saison ist für Cuynet der neunte in Folge und der vierzehnte Saisonsieg. Auch die Herstellerwertung der Klasse A geht an Mercedes-Benz.

Otto Salzer gewinnt auf dem Mercedes 150 PS Rennwagen von Theodor Dreher das zehnte Semmering-Rennen mit einem neuen Streckenrekord von 81,2 km/h.

Ein Daimler Versuchslastwagen mit Dieselmotor absolviert störungsfrei eine Fahrt mit 3,5 t Nutzlast von Berlin-Marienfelde nach Untertürkheim und zurück. Damit demonstriert die DMG eindrucksvoll die Zuverlässigkeit des neuen Fahrzeugmotors.

Auf der IAA Nutzfahrzeuge wird die neueste Generation des Mercedes-Benz Actros von einer internationalen Jury mit dem Titel "Truck of the Year 2009" gekürt. Der Setra Niederflur-Linienbus S 415 NF erhält die renommierte Auszeichnung "Bus of the Year 2009".

Nach drei Rennsiegen in Hockenheim, auf dem Norisring und in Diepholz sichert sich Jean-Louis Schlesser auf Sauber-Mercedes C 9 mit einem vierten Platz auf dem Nürburgring den Gewinn des Supercups und zugleich den ersten Meisterschaftstitel für Sauber-Mercedes.

Die Daimler-Benz AG und die chinesische Maschinenbau-Gruppe Northern Industries Corporation (NORINCO) unterzeichnen in Peking einen Vertrag, der die Lizenzproduktion von Mercedes-Benz Schwerlastwagen in Baotou in der Mongolei vorsieht. 1990 sollen die ersten Fahrzeuge montiert und unter eigenem Warenzeichen der NORINCO vertrieben werden.