COMCL875785 U 25, Baureihe 2010

U 25, Baureihe 2010

 

Mit der Übernahme des Unimogbereiches von der Firma Boehringer begann ab 1951 die Serienfertigung des Unimog im Daimler-Benz LKW Werk Gaggenau. Das Modell wurde fast unverändert übernommen, Änderungen betrafen überwiegend die Eignung für den leichteren Großserienbau. Entsprechend der Kostenstelle wurden die Fahrzeuge als Baureihe 2010 bezeichnet, als Markensymbol diente weiterhin der Ochsenkopf auf der Motorhaube. Von 1951 bis 1953 entstanden  4.804 Fahrzeuge. Die Ausstattungsvarianten wurden mit den Ziffern 1 - 8, sowie M für Militärfahrzeuge für die Schweiz bezeichnet.


  • 2008DIG2591
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Stoll Rübenvollerntemmaschine
    Baureihe 2010, U25
  • G51214-2
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Stoll Rübenvollerntemaschine
    Baureihe 2010, U25
  • G52785-6
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Stoll Rübenvollerntemaschine
    Baureihe 2010, U25
  • G51116-9
    Unimog U25, Baureihe 2010 Flugzeugschlepper eingesetzt auf dem Flughafen Düsseldorf
    Baureihe 2010, U25
  • 1975M585
    Halle der Mercedes-Benz Vertretung Firma Trebitsch in Wien, das Foto entstand 1952 im Vordergund rechts ein Unimog U25, Baureihe 2010
    Unimog
  • 1975M924
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Tieflader bei Transport einer Planierraupe der städtischen Versorgungsbetriebe in Djakarta/Indonesien im Jahr 1954
    Baureihe 2010, U25
  • 73082
    Unimog U25, Baureihe 2010 eingesetzt in Sumatra
    Baureihe 2010, U25
  • 73083
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Holder Großflächenspritze eingesetzt im Staat Sao Paulo
    Baureihe 2010, U25
  • 78158
    Unimog U25, Baureihe 2010 der Schweizer Baufirma STUAG wird mittels Materialseilbahn in sein Einsatzgebiet im Hochalpengebiet gebracht
    Baureihe 2010, U25
  • 2006DIG2564
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Werkstattanhänger und Abschleppbrücke, ausgeliefert an den Bundesgrenzschutz
    Baureihe 2010, U25
  • 2008DIG2897
    Unimog U25, Baureihe 2010 als Zugmaschine eines Kabelverlegeanhängers in der Schweiz
    Baureihe 2010, U25
  • 51487-20
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Heckseilwinde beim Rücken von Stammholz
    Baureihe 2010, U25
  • 64085
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Vorbaukompressor zum Antrieb von Druckluftwerkzeugen bei einer Vorführung
    Baureihe 2010, U25
  • 2008DIG2597
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Gebläseanhänger im Einsatz bei der Waldkalkung
    Baureihe 2010, U25
  • 2008DIG2895
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Stoll Rübenvollerntemaschine
    Baureihe 2010, U25
  • 64581
    Mercedes-Benz Messestand auf der IAA in Frankfurt/Main, ausgestellt sind verschiedene Fahrzeuge der Baureihe 2010
    Unimog
  • 74206
    Unimog U25, Baureihe 2010 bei der Waldkalkung
    Baureihe 2010, U25
  • 1975M925
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Tieflader bei Transport einer Planierraupe der städtischen Versorgungsbetriebe in Djakarta/Indonesien im Jahr 1954
    Baureihe 2010, U25
  • 2008DIG2599
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Heckseilwinde beim Rücken von Stammholz auf einen 1-achs Dolly
    Baureihe 2010, U25
  • 2008DIG2917
    Unimog U25, Baureihe2010 mit Schneepflug im Winterdienst.
    Unimog Baureihe 2010, U25
  • G52508-1
    Unimog U25, Baureihe 2010 Flugzeugschlepper
    Baureihe 2010, U25
  • 2008DIG2919
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit halbautomatischem Kartoffellegegerät
    Baureihe 2010, U25
  • 1971M19
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Heckseilwinde beim Rücken von Stammholz
    Baureihe 2010, U25
  • 2008DIG2596
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Aufbauspritze im Einsatz in einem Obstanbaugebiet
    Baureihe 2010, U25
  • 65293-8
    Unimog U 25, Baureihe 2010 eingesetzt als Futtermitteltransporter bei der Wildfütterung im Winter.
    Unimog U 25, Baureihe 2010
  • 71530
    Zeichnung eines Unimog U25, Baureihe 2010 bei der Feldarbeit
    Baureihe 2010, U25
  • G51487-30
    Unimog U25, Baureihe 2010 Prototyp beim Stammholztransport mit Rückewagen
    Baureihe 2010, U25
  • 2007M1061
    Unimog U25, Baureihe 2010 bei der Weinernte in Monte Cassino/Italien, aus MB in aller Welt Nummer 54/Seite 41 von 1961
    Baureihe 2010, U25
  • 2008DIG2589
    Unimog Baureihe 411 mit Pflug bei der Bodenbearbeitung
    Baureihe 411
  • 71865
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Schneefräse, deren Antrieb erfolgt über einen Aufbaumotor auf der Pritsche
    Baureihe 2010, U25
  • 72060
    Unimog U25, Baureihe 2010 beim durchfahren eines Sumpfgebietes, auf der Pritsche befindet sich ein Vorbaukompressor
    Baureihe 2010, U25
  • G51116-6
    Unimog U25, Baureihe 2010 Flugzeugschlepper eingesetzt auf dem Flughafen Düsseldorf
    Baureihe 2010, U25
  • G53257
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Baas/Schmidt Frontlader und Schüttgutschaufel
    Baureihe 2010, U25
  • 78874
    Unimog U25, Baureihe 2010 eingesetzt als Zugfahrzeug mehrerer Anhänger auf einer Zuckerrohrplantage
    Baureihe 2010, U25
  • 1971M20
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Heckseilwinde beim Rücken von Stammholz
    Baureihe 2010, U25
  • 70021
    Unimog U25, Baureihe 2010 bei der Feldarbeit an Steillagen
    Baureihe 2010, U25
  • 74205
    Unimog U25, Baureihe 2010 bei der Waldkalkung
    Baureihe 2010, U25
  • 71531
    Zeichnung eines Unimog U25, Baureihe 2010 beim Holztransport
    Baureihe 2010, U25
  • 75091
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Kabelverlegewagen, eingesetzt in der Schweiz
    Baureihe 2010, U25
  • G50597-17
    Unimog U25, Baureihe 2010 mit Platz Großflächenspritze bei der Schädlingsbekämpfung
    Baureihe 2010, U25
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