Wiener Höhenstraßen-Rennen

Offizielle Bezeichnung:
II Wiener Höhenstraßen-Rennen auf den Kahlenberg
Datum:
11.06.1939
Rennstrecke:
Grinzing - Kahlenberg bei Wien/Österreich
Renndistanz:
8,223 km
Rundenlänge:
4,116 km
Durchschnittsgeschwindigkeit des Siegers:
106,3 km/h

Text
Bilder7

Wiener Höhenstraßen-Rennen (2 Läufe) 1939
Der Rennwagen von Hermann Lang (Startnummer 181) war zur Traktionsverbesserung hinten mit Doppelreifen ausgerüstet. Im Rennen belegte er den ersten Platz.

Wiener Höhenstraßen-Rennen (2 Läufe), 11.06.1939. Manfred von Brauchitsch (Startnummer 184) mit einem 5,6-Liter 750 kg-Formel-Rennwagen W 125. Manfred von Brauchitsch belegte den dritten Platz.

Wiener Höhenstraßen-Rennen (2 Läufe), 11.06.1939. Während der Preisverleihung von links: Direktor Huschke, Rennleiter Alfred Neubauer (im Hintergrund), Sieger Hermann Lang, Schaub (zivil) - SS Obergruppenführer Adjudant des Führers, Brigadeführer.

Wiener Höhenstraßen-Rennen (2 Läufe), 11.06.1939. Mercedes-Benz 3-Liter Bergrennwagen W 154 (Doppelbereifung hinten), gefahren von Hermann Lang.

Wiener Höhenstraßen-Rennen (2 Läufe), 11.06.1939. Mercedes-Benz 3-Liter Bergrennwagen W 154 (Doppelbereifung hinten), gefahren von Hermann Lang.

Wiener Höhenstraßen-Rennen (2 Läufe), 11.06.1939. Mercedes-Benz 3-Liter Bergrennwagen W 154 (Doppelbereifung hinten), gefahren von Hermann Lang.

Mercedes-Benz Rennsiege 1938/1939