A-Klasse Limousine, Coupé - W/C 169 - Mercedes-Benz A-Klasse, Baureihe 169, 2004, Interieur in einer Limousine, Polarsilber metallic (761), Türinnenverkleidung der Fahrertür mit Aluminium-Zierstab, Türen mit integrierten Ausstiegsleuchten. Serienausstattung: Bedieninsel mit Spiegeleinstellung und Fensterheberbetätigung, darunter Lautsprecher (hier in Verbindung mit Radio Audio 50 APS), Multifunktions-Lenkrad, Fensterheber elektrisch 2fach vorn, mit Tieflaufsteuerung. Sonderausstattungen: Ausstattungslinie AVANTGARDE (954) inklusive Stoff Maastricht/Ledernachbildung ARTICO Schwarz (701) und Zierteilen Aluminium matt, Lederlenkrad, Lederschalthebel und -handbremsgriff, Fensterheber 2fach elektrisch hinten (mit automatischer Hoch-/Tieflaufsteuerung und Komfortschließung vorn und hinten), PARKTRONIC (Code 220), Radio Audio 50 APS mit CD-Navigationssystem, Sitzheizung Vordersitze, Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC (581). Der Schulterraum vergrößerte sich gegenüber der Vorgängerbaureihe um bis zu 97 Millimeter, die Ellenbogenbreite der Passagiere um bis zu 95 Millimeter und die Kniefreiheit im Fond um 30 Millimeter.
- Archivnummer: A2004F2190
- Beschreibung: Mercedes-Benz A-Klasse, Baureihe 169, 2004, Interieur in einer Limousine, Polarsilber metallic (761), Türinnenverkleidung der Fahrertür mit Aluminium-Zierstab, Türen mit integrierten Ausstiegsleuchten. Serienausstattung: Bedieninsel mit Spiegeleinstellung und Fensterheberbetätigung, darunter Lautsprecher (hier in Verbindung mit Radio Audio 50 APS), Multifunktions-Lenkrad, Fensterheber elektrisch 2fach vorn, mit Tieflaufsteuerung. Sonderausstattungen: Ausstattungslinie AVANTGARDE (954) inklusive Stoff Maastricht/Ledernachbildung ARTICO Schwarz (701) und Zierteilen Aluminium matt, Lederlenkrad, Lederschalthebel und -handbremsgriff, Fensterheber 2fach elektrisch hinten (mit automatischer Hoch-/Tieflaufsteuerung und Komfortschließung vorn und hinten), PARKTRONIC (Code 220), Radio Audio 50 APS mit CD-Navigationssystem, Sitzheizung Vordersitze, Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC (581). Der Schulterraum vergrößerte sich gegenüber der Vorgängerbaureihe um bis zu 97 Millimeter, die Ellenbogenbreite der Passagiere um bis zu 95 Millimeter und die Kniefreiheit im Fond um 30 Millimeter.
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