Bienenwabenkühler - Als wichtige Voraussetzung für die Leistungssteigerung im Fahrzeugmotorenbau wird der Bienenwabenkühler am 20. September 1900 eingeführt (DRP 122766), dem der von Wilhelm Maybach im Jahre 1897 entwickelte Röhrchenkühler zugrundeliegt.
Darstellung des von Wilhelm Maybach entwickelten Bienenwabenkühlers, der zum ersten Mal im Mercedes 35 PS zum Einsatz kommt. Die Leistungssteigerung gegenüber den Vorgängertypen wird zum Teil erst durch den besonders effizienten Bienenwabenkühler ermöglicht. Die hier abgebildete oben abgerundete Kühlerform entspricht der ab 1903 verwendeten Ausführung.
- Archivnummer: 47866
- Beschreibung: Als wichtige Voraussetzung für die Leistungssteigerung im Fahrzeugmotorenbau wird der Bienenwabenkühler am 20. September 1900 eingeführt (DRP 122766), dem der von Wilhelm Maybach im Jahre 1897 entwickelte Röhrchenkühler zugrundeliegt.
Darstellung des von Wilhelm Maybach entwickelten Bienenwabenkühlers, der zum ersten Mal im Mercedes 35 PS zum Einsatz kommt. Die Leistungssteigerung gegenüber den Vorgängertypen wird zum Teil erst durch den besonders effizienten Bienenwabenkühler ermöglicht. Die hier abgebildete oben abgerundete Kühlerform entspricht der ab 1903 verwendeten Ausführung. - Info: Weitere Bildnummer: 20C0637_010, MSA103315, 47866A, MSA062036, MSA014192
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