Eifelrennen, 1939 - Hermann Lang gewann auf dem Mercedes-Benz W 154 mit 3,0-Liter- Kompressormotor am 21. Mai 1939 das Internationale Eifelrennen auf dem Nürburgring. Rudolf Caracciola wurde Dritter, Manfred von Brauchitsch Vierter. Der Einsatz von zwei Stufenkompressoren brachte die Motorleistung des W 154 in der Saison 1939 auf 483 PS/355 kW, der Motor wurde in M 163 umgetauft. Der W 154 erzielte wieder ähnliche Geschwindigkeiten und Rundenzeiten wie die wesentlich stärkeren Silberpfeile der 750-kg-Rennformel.
- Archivnummer: 33916
- Beschreibung: Hermann Lang gewann auf dem Mercedes-Benz W 154 mit 3,0-Liter- Kompressormotor am 21. Mai 1939 das Internationale Eifelrennen auf dem Nürburgring. Rudolf Caracciola wurde Dritter, Manfred von Brauchitsch Vierter. Der Einsatz von zwei Stufenkompressoren brachte die Motorleistung des W 154 in der Saison 1939 auf 483 PS/355 kW, der Motor wurde in M 163 umgetauft. Der W 154 erzielte wieder ähnliche Geschwindigkeiten und Rundenzeiten wie die wesentlich stärkeren Silberpfeile der 750-kg-Rennformel.
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