OM 617 D 30 A, Baureihe 116; 300 SD - Der erste Turbodiesel von Mercedes-Benz ist ein Reihen-Fünfzylinder und trägt die Bezeichnung OM 617.
Dieses Aggregat ist auch die Basis für die C 111 Diesel-Rekordwagen.
Eine zukunftsorientierte Novität im Pkw-Motorenbau ist der von Daimler-Benz für den amerikanischen Markt entwickelte Dreiliter 5-Zylinder-Dieselmotor OM 617 D 30 A mit Turboaufladung: Trotz Leistungssteigerung um 44 % auf 85 kW (115 PS) und einer Drehmomenterhöhung um 37 % gegenüber dem konventionellen 300 D-Antrieb, verbraucht der Turbodiesel bei vergleichbarer Geschwindigkeit weniger Kraftstoff als der Fünfzylinder-Saugmotor.
- Archivnummer: A25969
- Beschreibung: Der erste Turbodiesel von Mercedes-Benz ist ein Reihen-Fünfzylinder und trägt die Bezeichnung OM 617.
Dieses Aggregat ist auch die Basis für die C 111 Diesel-Rekordwagen.
Eine zukunftsorientierte Novität im Pkw-Motorenbau ist der von Daimler-Benz für den amerikanischen Markt entwickelte Dreiliter 5-Zylinder-Dieselmotor OM 617 D 30 A mit Turboaufladung: Trotz Leistungssteigerung um 44 % auf 85 kW (115 PS) und einer Drehmomenterhöhung um 37 % gegenüber dem konventionellen 300 D-Antrieb, verbraucht der Turbodiesel bei vergleichbarer Geschwindigkeit weniger Kraftstoff als der Fünfzylinder-Saugmotor. - Info: Pressemappe 1978
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