Omnibusprogramm der Benz-Werke Gaggenau - Omnibusprogramm der Benz-Werke Gaggenau, Mit der Übernahme der „Süddeutschen Automobilfabrik Gaggenau“ durch die Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim im Dezember 1910 entstehen die Benz-Werke Gaggenau. Diese haben in den 1920er-Jahren ein umfangreiches Programm an Omnibussen und Aussichtswagen mit 21 Aufbautypen und teilweise schon 51 Sitzplätzen.
Oben: Ein Benz-Gaggenau 3 CN Reichspost-Aussichtswagen für 26 Personen von 1925.
Mitte: In diesen Benz-Gaggenau 2 CNb Niederrahmen-Überlandomnibussen von 1926 hatten je 30 Personen Platz. Wie der offene Aussichtswagen hatten diese Omnibusse einen 4-Zylinder-Motor des Typs S 110 mit einer Leistung von 55 PS bei 1000/min und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde.
Unten: Dieser Vorläufer der späteren „Pullman-Bauweise“ stammt aus dem Jahr 1924 und bot 30 Fahrgästen Platz. Benz-Gaggenau MS Niederrahmen-Überlandomnibus, 4-Zylinder-Motor S 110 mit 40/45 PS
- Archivnummer: C40660
- Beschreibung: Omnibusprogramm der Benz-Werke Gaggenau, Mit der Übernahme der „Süddeutschen Automobilfabrik Gaggenau“ durch die Benz & Cie., Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim im Dezember 1910 entstehen die Benz-Werke Gaggenau. Diese haben in den 1920er-Jahren ein umfangreiches Programm an Omnibussen und Aussichtswagen mit 21 Aufbautypen und teilweise schon 51 Sitzplätzen.
Oben: Ein Benz-Gaggenau 3 CN Reichspost-Aussichtswagen für 26 Personen von 1925.
Mitte: In diesen Benz-Gaggenau 2 CNb Niederrahmen-Überlandomnibussen von 1926 hatten je 30 Personen Platz. Wie der offene Aussichtswagen hatten diese Omnibusse einen 4-Zylinder-Motor des Typs S 110 mit einer Leistung von 55 PS bei 1000/min und erreichten eine Höchstgeschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde.
Unten: Dieser Vorläufer der späteren „Pullman-Bauweise“ stammt aus dem Jahr 1924 und bot 30 Fahrgästen Platz. Benz-Gaggenau MS Niederrahmen-Überlandomnibus, 4-Zylinder-Motor S 110 mit 40/45 PS - Info: Weitere Bildnummer: G6307, G6320, G6211
Pressemappe 1986
