Presseinformation 28. April. 1987

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TRANSPUBLIC 1987 in Genf 28.04. - 02.05.1987
Neue Ausstellung in Genf: Mercedes-Benz und NAW an der Transpublic 87. Die erstmals in den Hallen des Genfer Palexpo stattfindende Transpublic ist dem Thema „Personengroßtransporte und Kommunaldienste“ gewidmet. Sich richtet sich an die internationale Fachwelt mit Entscheidungsträgern aus öffentlichen Ämtern, aus Industrie- und Dienstleistungsbetrieben. Als führender Anbieter in diesem Bereich präsentiert Mercedes-Benz zusammen mit der NAW Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon AG, Arbon, ein umfassendes Programm an entsprechenden Fahrzeugen.; Erfolgreiche Eigenentwicklungen: Die NAW behauptet sich. Die Nutzfahrzeuggesellschaft Arbon & Wetzikon AG, Arbon (NAW), die sich mehrheitlich in Schweizer Besitz befindet und an der Saurer, Oerlikon-Bührle und Daimler-Benz beteiligt sind, nahm ihre Tätigkeit im Jahr 1983 auf. Das in Arbon und Wetzikon produzierende Unternehmen konzentriert sich auf den Bau von anspruchsvollen Typenvarianten aus dem Mercedes-Lastwagenprogramm und auf die Herstellung von Diesel- und Trolleybussen für den öffentlichen Verkehr.; Für anspruchsvolle Aufgaben im Öffentlichen Personen-Nahverkehr: Der neue Mercedes-Schubgelenkbus O 405 G. Nach der erfolgreichen Markteinführung des O 405 Standard-Linienbusses SL II wurde am letztjährigen Nutzfahrzeug-Salon erstmals auch der neue Schubgelenkbus O 405 G in der Schweiz vorgestellt. Damit fand die bis dahin unumstrittene Nr. 1 unter den Gelenkbussen, der Mercedes-Benz O 305 G, einen in Technik und Komfort noch weiter entwickelten Nachfolger.; Elektronisch-pneumatische Schaltung (EPS) für Reisebusse: Ein Plus an Sicherheit und Wirtschaftlichkeit. Seit Oktober des vergangenen Jahres sind die modernen, komfortablen Mercedes-Benz Reisebusse O 303 mit der neuen Elektronisch-Pneumatischen Schaltung (EPS) erhältlich. Zum Hoch- bzw. Herunterschalten wird der Schalthebel kurz nach vorne bzw. hinten geführt und der Gang durch Auskuppeln eingelegt.; Katalysator für Transporter: Mercedes-Benz ist gerüstet. Die am 1. Oktober 1987 in Kraft tretenden strengen Abgasnormen für Personenautos wirken sich ab 1. Oktober 1988 auch im Transporter-Bereich aus. Denn von diesem Stichtag an müssen in der Schweiz sämtliche benzingetriebenen Fahrzeuge bis zum zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen die strengen Abgas—Vorschriften nach der US-Norm 83 erfüllen, was bekanntlich nur mit dem Einbau von geregelten 3-Weg-Katalysatoren möglich ist.; Neue Allrad-Modelle für den Kommunaleinsatz: Der Ecoliner ist geländegängig. Zweieinhalb Jahre nach der Vorstellung der Ecoliner in der Gewichtsklasse zwischen 7,8 und 13 Tonnen folgen nun die ersten Allrad-Versionen dieser Baureihe. Die Typenpalette der bewährten und erfolgreichen Leichtlastwagen von Mercedes-Benz umfasst inzwischen 540 Baumuster und 2300 Sonderausführungen. Vor kurzem verließ bereits der 50000ste Ecoliner die Werkhallen in Wörth.; Wirtschaftlichkeit in einer neuen Dimension: Die Powerliner von Mercedes-Benz. Der moderne Güterverkehr hat sich an den Forderungen "niedriger Treibstoffverbrauch" und "hohe Fahrleistung" zu orientieren. Deshalb hat Mercedes-Benz für die neuen Powerliner-Lastwagen das integrale Antriebskonzept entwickelt: die leistungsstarken Motoren mit 354 bzw. 435 PS, das fein abgestufte 16-Gang-Synchrongetriebe und die robusten Außenplanetenachsen sind optimal aufeinander abgestimmt.; Mehr aktive Sicherheit für Nutzfahrzeuge: Anti-Schlupf-Regelung von Mercedes-Benz. Als Mercedes—Benz im Jahre 1981 das in Zusammenarbeit mit Wabco-Westinghouse entwickelte Anti-Blockier-System (ABS) der Öffentlichkeit vorstellte, war man einhellig der Meinung, dass dies ein Meilenstein in der Geschichte des Nutzfahrzeugbaus bedeute. Seither hat sich das ABS in der Praxis eindrücklich als wesentliche Steigerung der aktiven Sicherheit bestätigt. Mit der neuentwickelten Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) von Mercedes-Benz ist nun ein Sicherheitspaket erhältlich, das neue Maßstäbe setzt.; Nutzfahrzeug-Zulassungen 1986: Mercedes-Benz behauptet starke Marktposition. Mercedes-Benz (Schweiz) AG gehörte auch 1986 wieder zu den führenden Nutzfahrzeug- Anbietern, wobei vor allem auch in den Bereichen “Kommunaldienste” und "Personengroßtransporte" respektable Marktanteile gehalten werden. So ist beispielsweise der Mercedes-Benz O 303 seit Jahren der meistverkaufte Reisecar in der Schweiz. Daimler-Benz Heute: 100 Jahre Erfahrung im Automobilbau / Tatsachen und Zahlen