Presseinformationen 21. August 1997

Vielversprechendes Zukunftsobjekt der Daimler-Motorenentwicklung. Diesel-Direkteinspritzer mit acht Zylindern: Beginn der Praxis-Erprobung, Serieneinsatz in wenigen Jahren; 175 kW/238 PS Leistung und nur acht Liter Kraftstoffverbrauch; Common-Rail-Direkteinspritzung und zwei Turbolader; Bulliges Drehmoment von 560 Newtonmeter bei 2200/min

Fotonummer: B97F3974
Zukunftsprojekt der Daimler-Motorenentwicklung: Diesel-Direkteinspritzer CDI mit acht Zylindern
Mit einem anspruchsvollen Entwicklungsprojekt schlägt Daimler-Benz ein weiteres Kapitel in der langjährigen Geschichte der Mercedes-Dieselmotoren auf. 61 Jahre nach der Präsentation des weltweit ersten Diesel-Personenwagens (Typ 260 0) stellt das Automobil-Unternehmen als weitere Diesel-Premiere einen VS-Motor mit Direkteinspritzung nach dem Common-Rail-Prinzip vor. Auf Prüfständen und In Versuchswagen der E-Klasse wird das Triebwerk mit dem neuen Kürzel CDI bereits getestet - für einen Serieneinsatz in den kommenden Jahren bestehen gute Chancen. Aus einem Hubraum von 3996 Kubikzentimetern entwickelt der CDI-Achtzylinder eine Leistung von 175 kW/238 PS, die bei 4200/min zur Verfügung steht. Weitaus früher, bereits ab 2200/min, ist das maximale Drehmoment abrufbereit: stattliche 560 Newtonmeter - ein neuer Spitzenwert unter den Pkw-Selbstzündern.