Presseinformationen 24. Februar 1988

Mercedes-Benz Diesel 89. Der entscheidende Schritt: Der Diesel zwischen Tatsachen und Behauptungen; Alternativen zum geregelten Katalysator

Fotonummer: C44314
Mercedes-Benz DIESEL '89, 190 D - 300 TD TURBO

Mit dem DIESEL '89 setzt Mercedes-Benz konsequent die Entwicklung Schadstoffarmer Selbstzünder fort. Durch die Verbesserung des Verbrennungsablaufes mit -Hilfe der Schrägeinspritzung konnte die Partikelemission im Durchschnitt um weitere 40 \ gesenkt werden. Außerdem wurden die Schadstoffkomponenten Kohlenwasserstoffe (HC) und Kohlenmonoxid (CO) nochmals verringert. Das alles konnte ausschließlich mit innermotorischen Maßnahmen erreicht werden, die über die Schadstoffreduzierung hinaus auch noch leichte Verbesserungen in Verbrauch und Leistung bringen.

Technisches Kernstück des DIESEL '89 ist die neue Vorkammer mit Schrägeinspritzung (unten). Durch Anordnung und Form des "Kugelstiftes" und die schräge Einspritzung des Kraftstoffes in Strömungsrichtung der komprimierten Luft aus dem Zylinder wird eine nochmals schadstoffärmere Verbrennung erreicht.