250 CE
  • Design name
    W 114 E 25
  • Type
    114.022
  • Production period
    10.1968 - 05.1972
Mercedes-Benz 250 C / 250 CE
Coupé, 1968
68407-34
Mercedes-Benz 250 C / 250 CE
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 C, 280 C, 280 CE, Modellgepflegte Ausführung ab 1973
C14707
MB Coupé 250 C, 280 C, 280 CE
Slim line: The Mercedes-Benz Coupés of the "Stroke Eight" family showed sporty elegance. Available were the types 250 C, 250 CE, 280 C and 280 CE, 1969
U67455
Mercedes-Benz Coupé 250 C, 250 CE, 280 C, 280 CE
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 C, 250 CE, 280 C, 280 CE, aus dem Jahre 1969
U67463
MB Coupé 250 C, 250 CE, 280 C, 280 CE
Mercedes-Benz 250 C, 250 CE, 280 C, 280 CE Coupé, 1969
U67468
Mercedes-Benz 250 C, 250 CE, 280 C, 280 CE Coupé
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 C, 250 CE, aus den Jahren 1968 bis 1973
U67472
MB Coupé 250 C, 250 CE
Mercedes-Benz 250 C, 250 CE
Armaturen
1968 - 197
U67475
Mercedes-Benz 250 C, 250 CE
Der Motor M 114 E 25 des Mercedes-Benz 250 CE mit elektronisch gesteuerter Bosch D-Jetronic aus den Jahren 1968 - 1972.
U67488
M 114 E 25
Das Steuergerät (D- Jetronic) der elektronischen Einspritzanlage im Mercedes-Benz 250 CE Coupé, 1968 - 1972. In diesem Gerät gibt es 270-elektronische Bauelemente, darunter etwa 30-Transistoren und 45-Dioden.
U71825
Mercedes-Benz 250 CE Einspritz-Elektronik
Mercedes-Benz "Stroke Eight" Coupé of the W 114 series
U78555
Mercedes-Benz Coupé W 114
Mercedes-Benz "Stroke Eight" Coupé of the W 114 series
U78557
Mercedes-Benz "Stroke Eight" Coupé (W 114)
Mercedes-Benz TELDIX anti-lock braking system. 
When braking in the corner, the car with anti-lock braking system follows exactly its track. Without an anti-lock braking system, the car runs out of the lane if the brake pedal is pressed too hard, Untertürkheim entrance, 1970
U94589
Mercedes-Benz "Stroke Eight" Coupé with ABS
Vordersitze und Armaturen, Mercedes-Benz Coupé Typ 250 C, 250 CE, aus den Jahren 1968 bis 1973
68243-1
MB Coupé 250 C, 250 CE
Mercedes-Benz 250 C/CE
Coupé, 1968
68407-26
Mercedes-Benz 250 C/CE
Mercedes-Benz Coupé Type 250 C, 250 CE, 280 C, 280 CE, from 1969. Class W 114
69054-33
Mercedes-Benz Coupé 250 C, 250 CE, 280 C, 280 CE (W 114)
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 C bzw. CE, aus den Jahren 1968 bis 1973
69054-35
250 C
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 C bzw. CE, aus den Jahren 1968 bis 1973
69054-42
MB Baureihe 114
Mercedes-Benz 250 C Coupé, model series 114
Mercedes-Benz 250 Coupé with a 6-cylinder carburetor engine with 130 hp
Facelifted version from 1973
73312-171
Mercedes-Benz 250 C Coupé, model series 114
Kraftstoffpumpe für D-Jetronic, frühe Ausführung mit drei Anschlüssen
(Elektronik-Einspritzung) des Mercedes-Benz Motors M 114 E 25
U71826A
Kraftstoffpumpe des Motors M 114 E 25
Mercedes-Benz 250 C / CE, W 114
1999DIG442
Mercedes-Benz 250 C / CE
Mercedes-Benz ''Strich-Acht'' Motortyp 250 E (Baureihe 114, 115), 1968.
U67486
W 114
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 CE der Baureihe 114, 1968-72
2007M1819
Typ 250 CE Coupé, Baureihe 114
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 CE der Baureihe 114, 1968-72
2007M1820
Typ 250 CE Coupé, Baureihe 114
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 CE der Baureihe 114, 1968-72
2007M1821
Typ 250 CE Coupé, Baureihe 114
Mercedes-Benz Coupé Typ 250 CE der Baureihe 114, 1968-72
2007M1822
Typ 250 CE Coupé, Baureihe 114
Mercedes-Benz 250 CE Coupé
1968 - 1972
U67456
Mercedes-Benz 250 CE
Mercedes-Benz 250 C/CE 
Coupé, 1968
68334-38
Mercedes-Benz 250 C/CE
Mercedes-Benz 250 C / 250 CE
Coupé, 1968
68367-6
Mercedes-Benz 250 C / 250 CE
Mercedes-Benz  250 C/CE 
Coupé, 1968
Am Rosenstein-Museum
68407-20
Mercedes-Benz 250 C/CE
Mercedes-Benz  250 C/CE
Coupé, 1968
Am Rosenstein-Museum
68407-27
Mercedes-Benz 250 C/CE
Mercedes-Benz 250 C/CE 
Coupé, 1968
68412-11
Mercedes-Benz 250 C/CE
Mercedes-Benz 250 CE
Coupé, 1968
68334-42
Mercedes-Benz 250 CE
Mercedes-Benz/ TELDIX Anti-Blockier-System
Beim Bremsen in der Kurve folgt der Wagen mit ABS genau seiner Spur. Ohne ABS läuft der Wagen bei zu starkem Druck auf das Bremspedal aus der Spur, 1970
U94590
Mercedes-Benz "Strich-Acht"-Coupé mit ABS
Mercedes-Benz TELDIX anti-lock braking system. 
A car with the anti-lock braking system keeps to its precise line when braking on a bend. Without the anti-lock braking system, the car becomes difficult to control if excessive pressure is applied to the brake pedal.
U98464
Anti-lock braking system (ABS)
Mercedes-Benz TELDIX Anti-Blockier-System, 1970
Mit Anti-Blockier-System bleibt der Wagen auch bei einer Vollbremsung stabil und lenkfähig. Der Fahrer kann einem Hindernis ausweichen. Die Bremsspur des rechten Fahrzeugs zeigt, dass die Räder blockieren, es ist nicht mit Anti-Blockier-System ausgestattet.
U94617
Antiblockier-System (ABS)
Ausgerüstet mit dem Anti-Blockier-System kommt das blaue Fahrzeug aus einer Geschwindigkeit von 100-km/ h nach ca. 40-m zum Stillstand. Das weiße Fahrzeug mit konventionellen Bremsen benötigt dazu ca. 50-m und durchbricht die künstliche Mauer.
U94560
Anti-Blockier-System
Mercedes-Benz 250 CE
Coupé, 1968
U77408
Mercedes-Benz 250 CE
Mercedes-Benz 250 CE Coupé
1968 - 1972
U87718A
Mercedes-Benz 250 CE
Mercedes-Benz TELDIX Anti-Blockier-System, 1970
Mit Anti-Blockier-System bleibt der Wagen auch bei einer Vollbremsung stabil und lenkfähig. Der Fahrer kann einem Hindernis ausweichen. Die Bremsspur des rechten Fahrzeugs zeigt, dass die Räder blockieren, es ist nicht mit Anti-Blockier-System ausgestattet.
U94616
Antiblockier-System (ABS)
Mercedes-Benz TELDIX Anti-Blockier-System,1970
Mit Anti-Blockier-System bleibt der Wagen auch bei einer Vollbremsung stabil und lenkfähig. Der Fahrer kann einem Hindernis ausweichen. Die Bremsspur des rechten Fahrzeugs zeigt, dass die Räder blockieren, es ist nicht mit Anti-Blockier-System ausgestattet.
U94618
Antiblockier-System (ABS)
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