• Design name
    W 108 IV
  • Type
    108.015
  • Production period
    08.1965 - 12.1967
  • Note on production period
    production standard production - end of production
Mercedes-Benz 300 SEb
1965 - 1967
U30898
Mercedes-Benz 300 SEb
Der Motorraum des Mercedes-Benz 300 SEb
1965 - 1967
U30902
Mercedes-Benz 300 SEb
Mercedes-Benz 300 Seb W 108
control elements
1965 - 1967
U30905
Mercedes-Benz 300 SEb
Mercedes-Benz 300 SEb
1965 - 1967
U31137
Mercedes-Benz 300 SEb
Mercedes-Benz S-Klasse-Limousine
U40205
Mercedes-Benz S-Klasse-Limousine
Mercedes-Benz S-Klasse-Limousine
U40215
Mercedes-Benz S-Klasse-Limousine
Mercedes-Benz Motor Typ 300 SEb
U48385
Mercedes-Benz Motor Typ 300 SEb
Mercedes-Benz Motor Typ 300 SEb
U48386
Mercedes-Benz Motor Typ 300 SEb
Mercedes-Benz Typ 300 SE, 1965 bis 1967
65155-4
MB 300 SE
Mercedes-Benz Typ 300 SE der  Baureihe 108
65155-6
MB Typ 300 SE
Mercedes-Benz Typ 300 SE, 1965 bis 1967
65184-10
MB 300 SE
Einfahrbahn in Untertürkheim, 1967. Die Wasserdurchfahrt für Pkw (Mercedes-Benz Limousine der Baureihe 108) im Untertürkheimer Versuchsgelände der Daimler-Benz AG. Ist das Wasser mit einer hochprozentigen Salzlösung angereichert, können bei häufigem Durchfahren dieses Salzbades die Erfahrungen mehrer Winter schon in kurzer Zeit vorweggenommen werden.
67083-3
Einfahrbahn in Untertürkheim, 1967
Mercedes-Benz 6-cylinder engine M 189, 300 SEb model series W 108, 1965 to 1967.
U48383A
Engine M 189
Mercedes-Benz 250 S / SE / 300 SEb
aus dem Jahre 1965
U30906
Mercedes-Benz 250 S / SE / 300 SEb
Mercedes-Benz 250 S / SE / 300 SEb
aus dem Jahre 1965
U31138
Mercedes-Benz 250 S / SE / 300 SEb
View of the new Mercedes-Benz safety steering and dashboard from 1965. The types 250 S / SE and 300 SE / SEL have only two keys, which are provided with plastic handle.
U54838
Mercedes-Benz 250 S / SE and 300 SEb / SEL
Einfahrbahn in Untertürkheim, 1967
Bildtext: Die neue Steilwand auf dem Untertürkheimer Versuchsgelände ist in einem Kurvenradius von etwa 60-m untergebracht. Die obere "Leitlinie" der Kurve, die von der Außenkante der Bahn 2,5-m entfernt ist, wurde für eine Freihandgeschwindigkeit von 150-km/h ausgelegt.
U49722
Einfahrbahn in Untertürkheim, 1967
Mercedes-Benz Baureihe W 115 (links) und W 108
1968 - 1973
2008DIG30364
Mercedes-Benz W 115, W 108
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