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Caption
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Vierzylinder-Motor der Baureihe 123 Die geschmiedete Kurbelwelle ist fünffach gelagert und mit 8 Gegengewichten versehen, was ein günstiges Schwingungsverhalten ergibt, und zur Entlastung der Kurbelwellen-Hauptlager beiträgt. Relativ geringe Zapfendurchmesser an den Haupt- und Pleuellagern bewirken eine verminderte Reibleistung. Die Pleuel sind mit einer Kolbenbolzen-Druckschmierung und Spritzdüsen zur Kühlung des Kolbenbodens versehen. Gewichtsoptimierte Kolben mit flachem Kolbenboden sind weitere Merkmale eines fortschrittlichen Motorenkonzepts.
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Info
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Additional picture number: C30490 press kit 1980
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Caption
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Vierzylinder-Motor der Baureihe 123 Halbkugelförmige Brennräume mit einer Quetschfläche zur Gemischverwirbelung sowie V-förmige angeordnete Ventile sind die interessantesten Merkmale des Leichtmetall-Zylinderkopfes der neuen Vierzylinder-Motorenbaureihe.
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Info
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Additional picture number: C30491 press kit 1980
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Caption
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Vierzylinder-Motor der Baureihe 123 Das mechanische Viergang-Getriebe GL 68/20 wird ausschließlich in den Vierzylindermodellen der Benzin- und Diesel-Versionen verwendet. Alle Gehäuseteile bestehen aus Aluminium-Druckguß. Gewichtsreduzierung von 30,8 kg auf 22,3 kg (27,6 %)
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Info
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Additional picture number: C30492 press kit 1980
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Caption
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Mercedes-Benz 200 D bis 280 E In die Tankdeckelklappe ist eine Halterung für den abschließbaren Verschluß integriert, die so installiert wurde, dass die Klappe nicht verschlossen werden kann, wenn der Deckel nicht wieder herausgenommen und auf den Einfüllstutzen aufgesetzt wird.
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Info
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press kit 1976
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